kijk allereerst bij www.staiksterk.nl en vooral naar de aspecten wanprestatie. De dealer behoort te zorgen dat een en ander naar behoren werkt. De dealer dus op basis van wettelijke regel volgens het BW boek 7 en wettelijke garantie regels. Bent u lid van de ANWB, vraag de juridische afdeling van de ANWB ook om hulp in deze; Het e-mail adres vind u wel ergens in de Kampioen en anderes even bellen en opvragen.

Succes

Probleem gaat over de toelaatbare afwijking van de norm en Renault stelt dus dat de geconstateerde afwijking binnen die norm valt. Stel de vraag ook aan een autospecialist bij Autoweek of een ander blad want met de BOVAG komt u waarschijnlijk niet veel verder. Ik sluit niet uit dat Renault Nederland gelijk heeft en dat u dus ongelijk heeft.

               Beste Evanderlooy

uit jouw verhaal maak ik op dat Renault nederland zich makkelijk van je probleem af maakt wat het vertrouwen naar de klant niet ten goede komt, zoveel geld aan reparatie in een jaar tijd zou ik eerst uitvoerig met de klant bespreken

de electronische teller is een complete unit en is erg kostbaar en er zal een uitvoerige controle moeten plaats vinden aan de dynamo want  piekspanning van de accu  ken ik niet ,wel te hoge spannig aan de accu met eventueel een deel wissel spanning er over heen welke dit probleem heeft kunnen veroorzaken  dus vraag ik me af was accu wel defect ?

of je dit moet zien als onfatsoelijk en bedrogen behandeld betwijvel ik--ook ik zie dit als een zelden voorkomend probleem  en monteurs die dit voor hun kiezen krijgen moeten gespecialiseerd  zijn in auto electronica           ,je zou dit probleem ook eens voor kunnen leggen  op de site problem car van renault technisie   hopelijk word dit probleem alsnog opgelost      wens je veel succes en mocht je nog nader toelichting willen geven   kom ik hier nog op terug indien nodig        vriendelijke groet van de sleutelaar

Beste Gerrit,

ik heb je advies opgevolgd en uiteindelijk ben ik uitgekomen bij de juridische afdeling van de ANWB. Zij zeggen dat het geen gebrek is, zolanag de afwijking binnen bepaalde grenzen valt. De afwijking valt binnen de grens die Renault Nederland aanhoudt en daarmee is hooguit de dealer in gebreke gebleven bij het informeren van deze (mogelijke) afwijking. Daarop heeft men mij geadviseerd de zaak voor te leggen aan de geschillencommissie voertuigen. Dit ben ik dan ook van plan te doen.

Wil je op de hoogte gehouden worden van de uitkomst?

Groeten, Erik

ik heb een eerder advies opgevolgd en uiteindelijk ben ik uitgekomen bij de juridische afdeling van de ANWB. Zij zeggen dat het geen gebrek is, zolanag de afwijking binnen bepaalde grenzen valt. De afwijking valt binnen de grens die Renault Nederland aanhoudt (zoals ook door jou gesteld) en daarmee is hooguit de dealer in gebreke gebleven bij het informeren van deze (mogelijke) afwijking. Daarop heeft men mij geadviseerd de zaak voor te leggen aan de geschillencommissie voertuigen. Dit ben ik dan ook van plan te doen.

Wil je op de hoogte gehouden worden van de uitkomst?

Best e sleutelaar,

Daar Renault Nederland zelf al bij de eigen technische Dienst (ook in Frankrijk) al navraag heeft gedaan omtrent dit probleem denk ik dat ik bij problem car niet veel verder kom.

Uiteindelijk ben ik uitgekomen bij de juridische afdeling van de ANWB. Zij zeggen dat het geen gebrek is, zolang de afwijking binnen bepaalde grenzen valt. De afwijking valt binnen de grens die Renault Nederland aanhoudt en daarmee is hooguit de dealer in gebreke gebleven bij het informeren van deze (mogelijke) afwijking. Daarop heeft men mij geadviseerd de zaak voor te leggen aan de geschillencommissie voertuigen. Dit ben ik dan ook van plan te doen.

Wil je op de hoogte gehouden worden van de uitkomst?

                        Beste evanderlooy

Bedankt voor je reactie moesten alle vragen stellers doen.

Je mag van een auto verwachten dat deze aan de normen voldoet zoals deze in de brochure werd vermeld

dat er in sommige accesoires een kleine afwijking kan optreden  weet iedere techneut

maar de afwijking voor jou gevoel staat dat in het instructie boekje of ben je daar over ge informeerd door je dealer toen je hem kocht,en waar is die norm dan voor de voertuig eigenaar terug te vinden-----tip geef geen orginele bewijs stukken uit handen  wens je heel veel succes en ben benieuwd naar resultaat vriendeleke groeten van de sleutelaar

 wat bedoelt u met cr con wijkt af. je stelt hem in op de snelheid die je rijd  en niet op km peruur. de banden spannings meter kan soft wearmatig aan gepast worden  { lees iets mindere gevoelig gemaakt worden.} cr con heeft niets met de snelheids meter te maken het werkt afzonderlijk van elkaar. u kunt ook veel laten repareren bij actronics in almeloo.

beste sleutelaar,

Ik heb mijn dealer kans gegeven te reageren op mijn voorgenomen actie naar de geschillencommissie te stappen. Die kwam er ook en zij menen dat de hoge kosten te wijten zijn aan achterstallig onderhoud van mijn auto. Dit is verbazingwekkend: deze auto is vanaf de aankoop altijd bij Renault garages in onderhoud geweest, waarvan de afgelopen twee weken bij hun zelf. Los daarvan bieden ze me echter wel 10% korting op de komende werkplaatsfacturen aan. Ik ben nu in dubio of ik dit moet accepteren, of dat ik toch door zal gaan om mijn probleem bij de geschillencommissie onder de aandacht te brengen.

Groeten, Erik

OK, dank voor deze tussenmelding (ik neem aan ook namens de anderen)