Hallo H.,

Het antwoord is : nee

Heb je niets gemerkt tijdens het rijden ?

Hoelang heb je gereden met de zomerbanden?

Aansprakelijk stellen kan altijd. Maar de vraag is of het allemaal wel waar is. En twee banden in zo'n korte tijd helemaal glad? En dat hebt u ook niet gezien en de auto reed wel normaal met die niet uitgelijnde wielen? En wanneer was die APK?

En waarom liet/laat u dat niet door uw eigen garage doen? En met die winterbanden eronder moest er al sowieso uitgelijnd worden.

Wat stond er op nota bij die APK en nieuwe banden?

Aansprakelijk stellen kan altijd maardat kan alleen maar zinvol zijn indien u na het constateren van niet uitgelijnd zijn en een kogel linervoorwiel uw garage die de montage va nieuwe schokbrekers en vier nieuwe banden heeft benaderd over de constatering.

Daarbij komt ook nog dat het zeer onwaarschijnlijk is dat indien de nieuwe banden redelijk recent zijn geplaatst die nu al glad kunnen zijn wegens niet goed uitgelijnd zijn. 

Het is goed mogtelijk dat bij de APK niet is geconstaeerd dat de linkervoorwiel kogel defect was en het is bovenndien niet uit te sluiuten dat dat defect later, dus na de APK is ontstaan door bijv. raken van een stoeprand etc. Dat kan dan ook als gevlg het niet meer uitgelijnd zijn kunnen hebben betekend.

Als uw garage bij de BOVAG is aangesloten kunt u de gescillenregeling benutten maar ook dan lijkt het mij dat u 'bot'vangt (omdat u kennelijk zonder eerst overleg te hebben gehad met de eerste garage een en ander door een andere heeft laten vervangen/reparerern.een BOC

Bij kwikfit geweest voor winterbanden?

Wanneer was de APK keuring?
Heb je toen opdracht gegeven om de boel te laten uitlijnen?

Bij een bandenwissel hoort geen uitlijning. Heeft u dit van te voren aangegeven of bent u er gewoon van uit gegaan? En wie zegt dat die kogel ten tijde van de apk al vervangen moest worden?

Ik moet de eerste garage nog tegenkomen die lovend spreekt over zijn concurrent.

Het is heel simpel, u hebt geen bewijs dat het toentertijd al vervangen moest worden en u bent niet naar de eerste garage terug gegaan om dit te bespreken. Zij hebben dus geen kans gehad om, als er al een schuld zou zijn, dit op te lossen.

Nee. En hoezo: eigen garage vergeet handelingen?

Ook erg onverstandig om als een vlo van garage naar garage te hupsen. 

Alles overziend vind ik het een vreemd verhaal en ik denk eigenlijk hetzelfde als @tijger1. 

Een goede garage voert opdrachten uit. Dus als u opdracht geeft tot het vervangen van schobrekers dan wordt dat gedaan. 4 nieuwe banden, dan wordt dat gedaan. Het bevreemd mij dat u met banden rijdt die niet door de keuring komen. De banden waren dus al te ver versleten.Waren deze banden schuin afgesleten dan zou men u kunnen vertellen dat de auto uitgelijnd dient te worden. Kennelijk kijkt u zelf nooit naar uw banden want anders had u ook kunnen zien dat de banden een verkeerd slijtage patroon hadden. Het al of niet moeten vervangen van de kogel is een kwestie van slijtage. Is de slijtage aanvaardbaar wordt de kogel niet vervangen en zo niet niet, dan dient de kogel vervangen te worden. 
Dus u kunt hoogstens uzelf aansprakelijk stellen.

Als een band niet goed is uitgelijnd dan zal een band scheef of aan 1 kant afslijten; als een band glad is dan heeft u er heel lang mee gereden, daar heeft die uitlijning niets van doen mee. Uitlijning is iets waar u zelf opdracht voor moet geven, en als er echt uitgelijnd had moeten worden dan had u dat geweten want dan had de auto naar 1 kant getrokken tijden het rijden....
Kortom: uw kans om uw gelijk te krijgen is 0,0%.

Nieuwe banden worden gebalanceerd (met gewichtjes), niet uitgelijnd. De auto wordt zo nodig uitgelijnd (zorgen dat de wielen recht staan en rechtuit rijden). Als uw auto niet goed is uitgelijnd voelt u dat aan trillingen in de auto tijdens het rijden. Maar gladde banden kunt u er volgens mij nooit van krijgen. Die liggen aan de rijstijl - of u heeft er gladde banden onder laten zetten ipv nieuwe. Aansprakelijk stellen lijkt me uitzichtloos.