Waarom betaalt u voordat de klus klaar is?

Ik had eerst aangegeven dat ik dan niet verder wilde met de auto .later toch bedacht en toen gezien dat er meer schade was na de reparatie .

@GA: mmoie Trabi. Ik zat echter wel ooit eens op de snelweg tussen Berlijn en Dresden tussen vooral Trabi's en Wartburgs dus in de tweetakt stank. In alte DDR zeit.

Tja Heremiet, 

De autofabrikanten maken liever auto's, die je na een paar jaar moet weggooien.....

De Trabant was een auto,waarmee je heel je leven moest doen.....

En......je had er bijna nooit Trammelant mee

Een Trabant was nooit stuk, hooguit een beetje ziek. Jammer van deze uitvoering, ik heb jaren in een onvervalste onverkrachte 601S gereden. Heerlijk om daar mee te rijden.

Een driepitter "Trammelantje", altijd betrouwbaar zolang hij heel blijft, maar dat is helaas niet al te vaak. ;-))

Echt waar Neodutchio? 

Hebben wij naast ongeveer dezelfde leeftijd ook dezelfde smaak van auto's ?

Ik ben van mening,dat de tweetakt motor veel schoner en zuiniger kan.
Maar fabrikanten gaan natuurlijk geen auto maken,die nooit stuk kan gaan......

Ik schrik me kapot hoe duur het vervangen van de accu's is bij een elektrische auto......
Zijn elektrische auto's echt zo milieuvriendelijk? 

Ik denk eerder,dat de waterstofauto de toekomst is.....
Helaas is de prijs nog te hoog voor "Jan Modaal " .......

@ga,

De mengsmeerolie weglaten en binnen een paar kilometer heeft u de schoonste tweetakt die er bestaat.

Erg grappig Mein.....

Mijn tweetakt bromscooter is al 26 jaar oud.
Ik rij volgas weg met koude motor.....

Als de autofabrikanten zouden investeren in een tweetakt motor,zou de motor allang veel schoner zijn.
Ik denk aan injectie,katalysator,enz.

Herinner je "dieselgate" nog bij Volkswagen? 
Volksverlakkerij! 

Ze verkopen nu allemaal "geknepen" motoren: kleine motoren met turbo's in een grote zware auto.
Vindt je het gek, dat ze snel stuk gaan?

Een uitzondering is Mazda.

Er gaat niets boven het grommende geroffel van een ouderwetse V8, daar kunnen al die naaimachinemotortjes van vandaag de dag niet aan tippen.
Overigens die naaimachinemotertjes kunnen wel ook tegen een stootje en kunnen zeker wel een respectabel aantal kilometers aan. In m'n jonge jaren nog heel even een NSU ro80 met een wankelmotor gehad, jammer dat die motor nooit is doorontwikkeld.

Tja,vanwege deze inhalige regering moet je een verschrikkelijke hoeveelheid BPM betalen voor een nieuwe auto met een V8 motor als particulier......

Maar mocht ik de jackpot winnen,dan staat een nieuwe Ford Mustang op mijn verlanglijst......

Dus voorlopig nog maar even rustig aan doorrijden met mijn 1100 cc 3 cilinder Smart......75 pk.......

Nou de motor was zelf afgeslagen .daarna zag ik dat het watertankje leeg was .de oliepeilstok zat tot bovenaan vol met mayonaise. De motor wilde ook niet meer aanslaan.

En u had zelf met enige regelmaat het vloeistofniveau van het koelsysteem en het niveau van de motorolie gepeild? Ik ga er even vanuit dat uw auto geen periodieke grote- en kleine beurten meer kreeg. Dat moet u dus zelf doen.

Verder 'vliegt' een koppakking er natuurlijk niet zomaar uit. Eén van de veel voorkomende oorzaken is een koude motor even flink de sporen geven. Uw leeftijd heeft u hier niet vermeld. Misschien met wat te veel jeugdige overmoed gereden, vooral met een koude motor?

Eerder lijkt het mij dat u de oorzaak van de schade aan uw motor niet zozeer bij de monteur maar eerder bij uzelf moet zoeken. Want ook met moderne auto's moeten regelmatig de vloeistoffen gecontroleerd en vervangen worden. En ook met de moderne auto's moet je met een koude motor nog steeds voorzichtig zijn met snel optrekken of met hoge motortoetentallen rijden.

Hoe komt u op het idee!

En wat kunnen die betekenen?

"Een particulier wilde mij helpen "
en deze heeft het blijkbaar stuk gemaakt. Als ik iets stuk maak van een ander dan schakel ik mij WA verzekering in.

Zo simpel ligt het.

Dan nog maar even verder lezen. Die “particulier” werd er voor betaald. Overigens zult u uw AVP bedoelen.