De fiets is toch al 6 jaar oud?

Heeft u nooit onderhoud laten plegen?

https://www.stella.nl/service/onderhoud

Heeft u geen garantievoorwaarden?

Kijk eens hier, bijv. bij artikel 7:
https://www.stella.nl/algemene-voorwaarden

Kunt u niet beter een nieuwe fiets kopen en van een beter merk?
https://www.fietsenwinkel.nl/e-bike-test

Klachten over Stella fietsen? Het internet staat er vol mee.

Maar denkt u dan zes jaar garantie te hebben?

En wat is er dan kapot?

Bij een bagger merk als Stella is dit heel normaal. De reparatiekosten zijn bijna gelijk aan de prijs van een nieuwe e-bike. Ik zou dus een nieuwe kopen (maar in ieder geval geen Stella)
Bij een goed merk fiets was dit waarschijnlijk niet nodig geweest.

Trapinstallatie versleten na 3300 km, lijkt mij een kul verhaal of de kwaliteit van Stella is heel erg slecht.
Remkabels vervangen lijkt mij ook al onzinnig.
De accu zou u zelf moeten weten, maar zolang de actieradius nog enigzins behaald wordt nog maar even niet vervangen.

Die € 1600,00,als het daar bij blijft, zou ik maar niet meer aan deze fiets uitgeven (het verdienmodel van Stella), zonde van het geld.
U kunt er beter, naar mijn idee, iets bijleggen en een nieuwe e.bike van een gerenommeerd merk kopen, dan kunt u weer vele jaren vooruit.
Ga daarvoor naar een plaatselijke fietshandelaar, waar u ook terecht kunt voor onderhoud en reparatie.

Wat was je klacht dat er een monteur moest komen?
Soms kun je de accu laten reviseren.
Voorbeeld:
https://www.fietsaccu-revisie.nl/ebike-accu-reviseren-per-batterij/stella

Eerst mijn vraag, wat was het probleem dat er een monteur moest komen?
Na 6 jaar is een accu wel verouderd maar dat wil nog niet zeggen dat deze slecht of versleten is, dat merkt u zelf wel op basis van de afstand die u er mee kan rijden alvorens deze weer aan de lading moet.
Neem aan dat u een middenmotor heeft en als die na 6 jaar vervangen moet worden getuigd dit wel van slechte kwaliteit.
Is het geen middenmotor dan vraag ik mij af wat er vernieuwd moet worden, dat kan hooguit de sensor zijn.
Of remkabels vernieuwd moeten worden kunt u zelf ook zien, zolang die niet "gerafeld" zijn is het niet nodig.

Uw vraag of dit normaal is....bij een goede e-bike niet maar bij Stella blijkbaar wel en willen ze u een nieuwe aansmeren.
Die € 1600 zou ik niet aan Stella uitgeven maar ff doorsparen voor een goede e-bike bij een echte fietshandelaar in uw woonplaats.

De gemelde reparaties zijn niet zo bijzonder want die zijn te wijten aan slijtage, de accu verouderd maar hoeft pas vervangen te worden als de actieradius dermate afgenomen is dat de accu na een klein ritje al leeg is. De trapinstallatie krijgt enorme krachten te verwerken met name bij het op gang brengen van de fiets en kan maken dat de trapas lagers speling gaan vertonen. Remkabels slijten ook omdat er veel kracht op die kabels wordt uitgeoefend en op den duur uit gaan rekken. De reparatie kosten zijn extreem hoog te noemen maar dat is Stella eigen want als u de fiets bij Stella in wil ruilen voor een nieuwe zal er ongetwijfeld een riante korting gegeven worden. De fiets bij een fietsenmaker laten herstellen wordt al een dingetje want veel fietsenmakers beginnen niet eens aan een Stella fiets domweg omdat Stella geen onderdelen uitlevert. Mijn advies zou zijn de fiets niet laten repareren en zeker niet met korting bij Stella inruilen voor een nieuwe want als u of een kennis een beetje handig is kan de fiets op de accu na goedkoop hersteld worden.

Volgens de TV reclame hebben ze goede monteurs in dienst , die repareren zelfs grasmaaiers.

6 jaren oud, 3300 km gereden en dan een rekening van 1600 euro? Voor dat bedrag heb je een aardige low-budjet efiets die lekker rijdt. Ik rijd al jaren op zo'n efiets. Je Stella kun je misschien een knutselaar blij mee maken. En de accu is vrij goedkoop te reviseren.

Ik heb al 5 jaar een "STELLA MODENA " e-bike gehad , zeer tevreden en goede service's. Nu een "STELLA VICENSA " 2 jaar ook nu weer zeer tevreden over alles. Ik denk dat je een fiets moet kopen met kwaliteit. Niet altijd de goedkoopste.