Ik betaal voor een APK keuring €20, incl afmelden, neem aan dat de monteur zeker wel 20 min. mee bezig zijn.

Ja ik heb zulke kosten ook nog nooit meegemaakt. Dit is gewoon echt absurt

Ik heb dus alleen een rekening gehad met de gezamenlijke werkzaamheden. 
Niet gespecificeerd en ook geen tijd. Alles op 1 hoop om het maar zo te verworden. Als een uurtarief 110 is 20 minuten €36,60,-. Laten we zeggen dat er een hele bus siliconenspray is gebruikt ( €3,- ) samen 40 euro. Waar kan dan de overige €76,- vandaan komen aangezien de auto niet uitgelezen is of er andere materialen zijn gebruikt?

Begrijpend lezen! Ik heb op mijn auto gewacht! 20 minuten. Daarbij heeft zoals ik vertelde de monteur via het opnieuw inleren geconstateerd het waarschijnlijk in het mechanisme zit! Dus niets losgehaald. Nog meer vragen die uit het eerste verhaal niet duidelijk waren?

Nog één dan, zijn de ramen weer werkend gemaakt of is enkel geconstateerd dat het mechanisme van één raam defect is. Begrijpend lezen is enkel mogelijk als uw vraag ook te begrijpen is want het woord 'klaar' kan tweeledig opgevat worden als zijnde de ramen werken weer of als constatering dat het mechanisme defect is.

Ik lees enkel dat u bij de garage geweest bent, niet dat u gewacht hebt tijdens de reparatie. Daarbij zei u eerst dat het in het machisme moest zitten en nu is het waarschijnlijk zo. Dus terecht wat Ron al vraagt, is er wel iets gerepareerd dan?

Nee de monteur ging daar niet over zei hij. De rekening zou worden opgestuurd. Waarschijnlijk vaker boze klanten gehad dat ze het nu op deze manier doen ;-)

Misschien wist de monteur achteraf niet meer precies hoe lang hij er mee bezig is geweest.

@epcot
Wat voor een tarief had u zelf in gedachten, €200 per uur?
En denkt u dat ze een hele bus siliconenspray leeggespoten hebben?
U weet kennelijk wat een bus siliconenspray via de garage-inkoop kost dat u €3 een Action prijs noemt. De vraag is ook of er siliconenspray gebruikt is.

Toevallig weet ik wat het kost, ik verkoop ze namelijk. En nee, je kan niet zomaar siliconenspray overal inspuiten. Er zijn verschillende soorten spray's voor verschillende doeleinden. Prijzen varieren per soort. Maar 10 tot 15 euro ex btw is geen gekke inkoop voor een garage. Gewone siliconenspray is overal wel te krijgen, maar een beetje garage werkt niet met rommel. Je hebt extreem vloeibare goedkope, die al meteen wegdruipen nog voordat het goedje de plek bereikt heeft, in bussen waarvan het drijfgas al snel op is. Maar ook een betere die wat dikker is en waarvan de hele spuitbus gewoon leeggespoten kan worden. Maar dan nog, niet overal kan siliconenspray in.

@genee, ik ken de tarieven van die dealer niet en ts ook niet maar met speculeren kom je er niet. Men denkt alles te weten maar als je zelf uurtarieven gaat bedenken en prijzen voor spuitbussen omdat je weleens ergens wat hebt gezien dan zal een rekening nooit kloppen. Als je overal met een stopwatch bij gaat staan en denkt dat er op die manier uren worden berekend ben je wel heel makkelijk.

Blijkbaar zitten hier mensen die het wel normaal vinden. Nou ik heb gekeken wat spray kost en daar kan een paar euro inzitten big deal! Verder een uurloon omgerekend dan 348 euro minus spay.. dat is dan wel normaal i uw ogen? Aangezien het 20 min heeft geduurd er verder geen dingen zijn opgehaald of gebruikt?!?!?

@tommy, Ik zeg niet dat ik het normaal vind maar zoals jij denkt klopt het niet. Bij een merkdealer betaal je geen paar euro voor een spuitbus maar de hoofdprijs en het uurloon is hoog en vaste overhead is hoog.
Simpel voorbeeld: vorig jaar moest mijn auto een grote beurt hebben inclusief vervanging van een aantal onderdelen zoals voorgeschreven in het onderhoudsboekje, kosten bij de merkdealer bijna 400 euro. Ben naar de Kwikfit gegaan waar ze ook merk beurten uitvoeren, zoals voorgeschreven inclusief originele merk onderdelen en totaal bijna 100 euro goedkoper (let wel dus 25% goedkoper met exact dezelfde onderdelen). Grootste kostenpost die goedkoper was waren de speciale high power bougies, scheelde jawel ruim 50 euro voor een setje. Merkdealers vragen overal de hoofdprijs voor, wil je dat niet betalen dan moet je ergens anders heengaan.

Vreemd, ik werk voor de groothandel die ook aan de wegenwacht levert en wij hebben geen WD40 in het pakket. WV40 is ook helemaal niet geschikt om vocht tegen te gaan.
Giet maar eens wat WB40 in een glas, doe er water bij en ga dat roeren. In plaats dan je een scheiding krijgt tussen het water en de WD40 krijg je een mengelmoes. Het stoot dus geen vocht af, maar vermengt zich daarmee. Spuit dat in de winter dus maar niet in je slot, deze vriest geheid kapot.

Ik gebruik WD40 van de Action voor de elektrische raaambediening en voor het openblijven  van het deurslot in de zomer.
Door de warmte sluit de deur niet meer.

Bij elektronische deurvergrendeling heb ik nooit last in de winter.

Voor mijn Suzuki Jimny met ouderwetse deursloten zonder afstandsbediening, doe ik als het vriest wat olie in de sleutelgaten.

Nee geen eerste auto wel eerste keer en laatste keer merkdealer. Wd40 klopt ken het Maargoed het invetten heeft verder geen verschil gemaakt het ene raam is gewoon stuk en de andere opnieuw ingeleerd. (10 sec knopje omhoog houden)

Hallo Tommy, 

Ik raad je aan om een goede universele garage te zoeken. 
Je moet vertrouwen  hebben in de  monteurs. 

Als je geen goed gevoel hebt over een garage,ga dan naar een andere.

Voor de APK ga ik naar een garage,die gespecialiseerd is in APK:zij kunnen kleine reparaties direct doen om de auto door de APK te krijgen.
Als het te moeilijk is voor ze,verwijzen ze me door naar een specialist.  
Vaak is het dan niet meer de moeite waard.....

Zo rij ik lowbudget.

Ik ben toch wel benieuwd om welk model Ford het gaat en wat is het bouwjaar?

Dat is toch een grapje? @diumenge..

flauw en overjarig.

@Genee, wat een zelfkennis!

Leuk!

Haha wat een verhaal

@diumenge
Het blijft toch een overjarig grapje hoe dan ook.

@genee, je had het écht over de grap en niet over jezelf?

WHOOO, HAHAHA, Ik kom niet meer bij.

Oude grap, maar nog altijd relevant.

Dat ga ik morgen doen. Nou het is heel simpel alles kreeg ik dat bij het ene raam niet voor elkaar omdat er blijkbaar iets anders aan de hand is. Daarom 2e raam niet eens geprobeerd maar bij die bleek het wel te lukken. 
Dus ja van die bij dat ik zelf geen 10 sec een knopje omhoog heb gehouden maar dat ook niet verwacht dat ik en achterlijk hoge rekening voor zoiets simpels zou krijgen

Kennelijk toch niet zo simpel dat u het zelf niet kon.
Om te kunnen schrijven gaat wat aan vooraf, om te kunnen repareren gaat ook iets vooraf: leren/opleiding en ervaring. Dat kost geld. 
Maar wacht eerst maar af wat de garage zegt want u draait de zaken om en stelt hier al vragen zonder dat het fijne bekend is en die alleen de garage kan beantwoorden. Raammechanismen zijn over het algemeen niet zo simpel. Waarom vindt u wat gedaan is “simpel”? Dan had u dat zelf toch ook kunnen doen? En meestal wordt met vaste bedragen voor bepaalde werkzaamheden gerekend en uurlonen niet per 20 minuten. U had ook direct naar de chef of de balie toe kunnen gaan om naar de kosten te vragen toen alles weer in orde was.