U kunt uw verzekering inlichten, dan zoekt deze het verder voor u uit.

WW-extra of All-risk dan via de ruithersteller die uw verzekeraar aangeeft.
Heeft geen invloed op uw no-claim.

Het kan zijn dat u het eigen risico moet betalen als de ruit vervangen moet worden.

Hallo Fay-Lien , 

Schade tijdens de reparatie

Bij het ophalen van de auto ontdek je dat deze schade heeft, een deuk die er bij het brengen nog niet zat of een technisch mankement welke bij inleveren niet aanwezig was. Om de schade te kunnen claimen moet je bewijzen dat de garage deze heeft veroorzaakt. Stel de garage aansprakelijk door middel van een brief.

Schade voor de deur van garage

Als de auto is gerepareerd wordt hij door de garage vaak voor de deur of op het terrein van de garage neergezet. Ook daar kan schade ontstaan aan de auto. Je mag verwachten dat je de auto in de zelfde staat terug krijgt als dat je hem hebt achter gelaten. De garage kan aansprakelijk zijn voor eventuele schade, ook als die is toegebracht door derde 

Voor verdere informatie, klik op de rode regel .

https://www.anwb.nl/juridisch-advies/koop-en-onderhoud/reparatie-en-onderhoud/uw-rechten

Een scheur ontstaat natuurlijk niet zomaar. Het kan zijn dat bij de reparatie een tikje tegen de ruit is gegeven, maar het kan ook zijn dat er eerder door steenslag al een beschadiging opgetreden is. In beide gevallen hoeft er niet direct een scheur te ontstaan, wel door temperatuurverschillen of een hobbel in de weg.

Het is aan u om aan te tonen dat de ruit 100% in orde was en dat u daarmee bewijst dat de monteur dit veroorzaakt heeft. Tenzij u foto’s hebt is dit onbegonnen werk.
Het is dus de leasemaatschappij benaderen. Geen idee of het operationele, financiële of zakelijke lease is, voor alles gelden andere regels. De leasemaatschappij kan u daar meer over vertellen.

Als u er met uw garagehouder niet uitkomt zie dan: https://www.anwb.nl/juridisch-advies/koop-en-onderhoud/juridische-stappen/geschillencommissie-voertuigen
 maar neem toch ook eerst als al aangegeven contact op met uw verzekeraar.

Het komt mij voor dat het vervangen (helaas) tot gevolg heeft gehad dat er spanning op de ruit is ontstaan. Het kan dus zijn dat indien u het niet heeft ontdekt bij het inspappen en wegrijden het trillen tiijdens het rijden daarna de scheur heeft veroorzaakt. En dan is toch onjuiste reparatie de oorzaak lijkt mij.  > ook nu ik, op zich merkwaardig nu ook pas de laatste  reacties zie en hetgeen ik aangeef dus dubbel is.