U tankt "benzine" en vergelijkt de getankte liters op uw tankbon met de tankinhoud van een auto die op "Diesel" loopt.

Op de foto is 'diesel' nl. geen uitgesloten brandstof en een benzinemotor draait daar echt niet op.

Blijkbaar is uw auto ook in een diesel-versie verkrijgbaar en wijkt de tankinhoud daarvan af ten opzicht van die van de benzine-versie.

Lees in uw instrucieboekje bij de technische gegevens eens na wat de tankinhoud is van het door u gereden model auto.
Mogelijk heeft een benzine-versie een grotere tankinhoud dan een diesel-versie, aangezien het verbruik van een diesel-versie beduidend lager ligt dan die van een benzine-versie.

als ik hier  lees zou het met de temperatuur te maken kunnen hebben.

Geen ervaring met TinQ.
Wat mij zelf wel opgevallen is het volgende maar kan natuurlijk toeval zijn: Als ik de de tank vol gooi dan zet ik altijd de boordcomputer weer op nul. Als ik hier in de buurt bij zo’n onbemande goedkope pomp tank dan gaat er altijd tussen de 3 en 4 liter meer in dan ik volgens de boordcomputer heb verbruikt. Als ik bij de bemande pomp van de Shell tank gaat er altijd tussen de 0,5 en 1 liter meer in dan dat de boordcomputer aangeeft. Kan toeval zijn maar heb dit al tientallen keren opgemerkt.

Nee, geen ervaring mee. Integendeel zou ik haast zeggen.
Maar wat denkt u te kunnen hebben aan de ervaringen van anderen?
Ik denk dat u zich vergist in uw (veronder) stellingen. Immers, als die pomp niet in orde is zouden velen dezelfde ervaring als u bij deze pomp moeten hebben en zeker op die Max-dag. Als men zo precies op dergelijke voordeeltjes uit is zouden al die anderen die ervaring hebben en reclameren.
Ik blijf lekker tanken bij Tinq want dat bevalt me prima en ik denk dat u maar beter wat voorzichtiger kunt zijn met uw uitlatingen en anti-reclame.

Jammer dat er geen antwoord komt op mijn vraag. Welk bedrag is er afgeschreven van de rekening? Zoals gemeld komt het wel eens voor dat er een verkeerde bon uit de printer komt.

Hmm...

Op het bonnetje zie ik dat je 76 liter EURO 95 (loodvrij) hebt getankt.

In het boekje zie ik dat jouw auto op diesel rijdt....

Een keer bij Gulf dat gevoel gehad op een actiezaterdag. Probleem was dat ik geen idee had hoeveel er nog in mijn tank zat toen ik ging tanken...als mijn vrouw veel rijdt rijden we namelijk een stuk zuiniger dan waneer ik veel rijd (110 of 140 op de snelweg is een groot verschil), dus het aantal KM zegt dan niets.

Geen negatieve ervaringen. De benzinepompen zijn gecalibreerd en worden regelmatig gecontroleerd, ik denk niet dat er een probleem met Tinq is anders dan dat misschien net in uw geval inderdaad iets niet goed gewerkt heeft. Stond de meter op nul toen u begon te tanken? Heeft de vorige bestuurder misschien getankt en niet afgerekend en is dit niet goed afgesloten zodat u nu betaald heeft voor die andere bestuurder?
Of heeft u zelf niet goed gekeken? In het verleden of nu?
Op de bon staat 76 liter zegt u en in uw tank gaat 67 liter ... mmh dat zijn twee cijfers die verwisseld zijn ...

Waarschijnlijk heeft u de expansieruimte van de tank ook gevuld. Dat is geen probleem met de huidige temperatuur. Maar dat kan wel een probleem worden in de zomer als u tankt en daarna de auto in de volle zon zet, want benzine zet dan uit. Dus met warm weer alleen helemaal vol tanken als u daarna ook een flink eind gaat rijden. Wachten met tanken tot de tank bijna leeg is, is ook niet goed, omdat er dan vuil of water in de motor terecht kan komen.

De volumemeter controle is iets voor het Agentschap Telecom
zie https://www.agentschaptelecom.nl/onderwerpen/benzinepompen
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-1998-14-p33-SC12361.html  IJkregeling benzinepompen.

Ik kan me enkel aansluiten bij edrick3 - 7 dec. 2018 om 12:46 

Helaas is de controle mondjesmaat en kunnen ze makkelijk knoeien.
En toegeven dat de meter te veel aangeeft doen ze echt niet.

Bij Tinq betaal je vooruit op je pinpas. Het getankte bedrag wordt afgeschreven als je stopt bent met tanken. Dus die domme reacties van iemand voor je heeft niet betaald kloppen niet.

Het is al tientallen jaren geleden maar als ik op de A2 bij Boxtel gas ging tanken stond er steeds (2x gas getankt) 10% meer op de bon dan de tank groot was.
Ik heb daar daarna natuurlijk nooit meer getankt.
Nu nog niet.

Als ik bij de Shell tank rijdt mijn auto 1 op 19 á 1 op 20. Als ik bij Tinq tank dan rijdt mijn auto 1 op 12 á 1 op 15. Verschil moet er zijn. Dus voor mij geen Tinq meer.

Op het boekje staat kei groot diesel? U tankt euro 95? Dan gaat er indd wat mis. 

volgende keer de motor eens afzetten ???  ;-)

Ben er niet mee bekend, maar ter informatie: in Italië moet je opletten. Als men je naar een bepaalde pomp wil leiden als u aankomt is er iets niet in orde; uit ervaring in het verleden worden er dan meer liters afgerekend dan getankt; 

niet intuinen en een andere pomp nemen!

En "Pitbulleke" doet je auto het nog, de motor nog niet in "diggelen" ?
want je tankt benzine ( euro 95) en je auto is een diesel !!

Toevallig was een TinQ station hier uit de buurt afgelopen week in het nieuws. Bij meerdere mensen zat er een grote hoeveelheid water in de tank nadat er getankt was bij TinQ, er bleek in meerdere voorraad tanks teveel water te zitten. Heeft natuurlijk niks met de vraag te maken en zal waarschijnlijk niet bewust gebeurt zijn maar toch vond het wel grappig.

Ik heb een Seat gehad, daar kon ik ook 12 liter meer in tanken dan de tankinhoud. Kwam door de ontluchtingsslang, bij VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) zat er zelfs een palletje rechts in de tankopening, als je daar met het vulpistool even tegenaan drukte kon je er zo weer meer bijgooien, net zolang totdat ook dat helemaal vol zat. Dus nee, het is geen lölkoek.

****

Misschien dat de voorganger (motor of iets wat niet veel nodig had) niet goed heeft afgetankt en dat daardoor de literteller niet op 0 gestaan heeft.

Zou ook kunnen want ik heb ook een heer meegemaaakt dat de teller niet op 0 stond.

@pitbulleke dropt hier een zgn. probleem met een leverancier.
Vele panelleden plaatsen hierover hun mening en ervaring. 
Alleen @pitbulleke reageert in het geheel niet meer en dat omdat hij/zij er allang achter is dat de fout niet bij Tinq ligt, maar bij hem/haar zelf vanwege het gebruik van de verkeerde gegevens uit het instuctieboekje.