Het lijkt mij normaal dat u aanspraak kunt maken op service van dit Bedrijf. Ga opnieuw naar het Bedrijf en leg uit dat u de materiaalkosten wilt betalen maar uit hoofde van service de arbeidskosten niet. Vraag wel een bindende kostenopgave dit expliciet i.v.m. de arbeidsloonkosten.

Even bezien of dit lek aanhoudt scooter op krant zetten en indien U deze iets hoger kunt plaatsen bezien waar de olie vandaan komt uit het carter of zoals de service organisatie zegt de ketting. Ik kan niet bezien hoe eenvoudig dit model te bekijken is van zowel boven als onderzijde. Als service zou deze erkende instelling daar ook nog eens zonder kosten naar kunnen kijken ter uwer geruststelling. Het verwijderen van een kap indien al nodig lijkt afdoende. Mvrgr.

Welk bedrijf betreft het? Nogmaals terug gaan als het niet verandert. Lekte de brommer ook al olie voordat u de onderhoudsbeurt liet doen? Leg in ieder geval kranten onder de lekkage.
Leg het euvel anders ook nog eens voor op een Tomos forum met de reactie van het servicebedrijf: https://www.google.nl/?client=firefox-b-ab#q=tomos+targa+quadro+lekt+olie&gfe_rd=cr .

hmm, Van een ketting komt wel eens wat vet af gespat, als ie heel vet is, maar olie? Lijkt me uit het blok te komen.
U zegt dat de ketting en het achterwiel is vervangen, dan lijkt me het niet de schuld van de reparateur dat ie ineens olie lekt.
Teveel aan smeermiddel maar eens van ketting poetsen en kijken of ie dan nog lekt.
@edit, niet goed gelezen, het achterwiel en ketting zijn naast de onderhoud vervangen, het lijkt erop dat er iets mis is gegaan met het vervangen/bijvullen van de olie. Als ie eerst niet lekte, is er iets niet goed aangedraaid. Olievulschroef of aftapplug of eventuele overloop.