De autopapieren niet overhandigen voordat je een echt vrijwaringsbewijs van het postkantoor in handen hebt!!!!!!!!!!!!! Zomaar door hem afgegeven vrijwaringsbewijzen hebben geen enkele rechtsgeldigheid en jij blijft zonder auto, zonder papieren, volledig verantwoordelijk voor alles wat er met die auto gebeurt. En zie er dan maar eens vanaf te komen.

De auto officieel overschrijven op naam van de handelaar en laat hij het verder maar uitzoeken met die export.

Vladja

Ik heb ook gehoord dat zij dat rechtsstreeks bij het RDW kunnen regelen.

vladja schreef op woensdag 25 apr 2012, 23:00: De autopapieren niet overhandigen voordat je een echt vrijwaringsbewijs van het postkantoor in handen hebt!!!!!!!!!!!!! Zomaar door hem afgegeven vrijwaringsbewijzen hebben geen enkele rechtsgeldigheid en jij blijft zonder auto, zonder papieren, volledig verantwoordelijk voor alles wat er met die auto gebeurt. En zie er dan maar eens vanaf te komen.

Vladja

Handelaar kan zelf een vrijwaring regelen hoor, krijg je op de sloop ook mee, die gaan echt niet hele dag op en neer naar postkantoor.
Als het gewoon een erkende handelaar is moet dat geen probleem zijn.

--Verkoopt u uw voertuig aan een door de RDW erkend autobedrijf dat bevoegd is om vrijwaringsbewijzen uit te schrijven, dan ontvangt u van dat bedrijf het vrijwaringsbewijs. --Info

Dus, dat gaf hij ook aan, ik kan na ontvangst vrijwaring de kenteken papieren rustig meegeven met mijn naam erop?
Ik zag ook dat op z'n autoambulance bij andere auto's de kentekenplaten er ook waren afgehaalt

thomik schreef op woensdag 25 apr 2012, 23:10: Dus, dat gaf hij ook aan, ik kan na ontvangst vrijwaring de kenteken papieren rustig meegeven met mijn naam erop?
Ik zag ook dat op z'n autoambulance bij andere auto's de kentekenplaten er ook waren afgehaalt

Jij weet aan wie je hem hebt verkocht mag ik aannemen dus controleer even of hij aangesloten is en dus `bevoegd` voor afgegeven vrijwaring.

Weet niet helemaal wat je bedoeld met die platen die eraf zijn ?
Handelaren hebben zelf stel platen die ze er op hangen tijdens vervoer, voor verzekering als ik het goed heb.

@stacey, dat zijn de groen-witte platen die handelaren moeten gebruiken.

tenormin schreef op woensdag 25 apr 2012, 23:31: @stacey, dat zijn de groen-witte platen die handelaren moeten gebruiken.

Groen-witte platen??????

OMG. Het is weer laat.Krijgen we dat domme reageren om het reageren weer.

stacey

Handelaar platen, of FH platen worden op een auto of motorfiets gezet, zodat deze verzekerd is tijdens een proefrit. Op een autoambulance (aanhanger) kan een auto juist zonder verzekering vervoerd worden.

Ben eerder benieuwd aan wie en waarom je je auto zo verkoopt. Ik zou zonder vrijwaring niemand vertrouwen en hoe beter de deal des te gevaarlijker.

normaal als er een auto op export gaat bij ons gaat het als volgt:
de klient betaald de auto.
wij geven kenteken platen en kenteken mee de auto blijft staan bij ons.
als zij terug komen van het rdw dan overhandigen zij ons een export bewijs gestempeld door rdw.
daar staat op dat de auto op export gaat.
dan heeft u voldoende.
een andere mogelijkheid is dat:
de klant krijgt deel met de tenaam stelling mee en het overschrijvings bewijs en levert u een origineel vrijwarings bewijs en u overhandigt dan pas deel 2 met de techniesche gegevens.
daarna de auto pas meegeven
altijd na dat alles betaald is natuurlijk dus eerst geld.
altijd eerst betalen