Hallo Joris, 

Deze ontploffing gebeurde spontaan. 

Ik bedoel natuurlijk niet door een pyromaan.....

Als je een vastloper in je motor hebt zal deze ook uitbranden.

Hallo Neodutchio, 

Het gaat hier om een ontploffing van een geparkeerde auto in een garage.
Dus geen rijdende auto.

Vorige week zijn nog een paar auto's spontaan gaan branden in Hoek van Holland. Gewoon geparkeerd.

Amsterdammer, mijn vorige benzine auto is ook in brand gevlogen. Is netjes onderzoek naar gedaan. Bleek een verkeerde moer gebruikt te zijn in de stroomtoevoer naar de zekeringenkast. Door het trillen bij het rijden zijn vonken ontstaan waardoor het is gaan smeulen. Dat smeulen is ontaard in een brandje. En dat terwijl de auto gewoon stil stond. Oftewel, het smeulen begon al tijdens het rijden en later na het parkeren ontstond de zichtbare brand. Dan kan je moord en brand gaan roepen dat benzine heel gevaarlijk is, maar het bleek achteraf gewoon een domme fout van een monteur.

Je maakt me wel nieuwsgierig Neodutchio.....

Om wat voor een auto ging het?
Bouwjaar?

Geen idee wat dat voor nut heeft, maar als u het zo graag wilt weten: Peugeot 2008 bj 2015. Maar dit had bij elk type auto kunnen gebeuren als je niet de juiste materialen gebruikt. Dus om nu te roepen dat alle 2008 modellen gevaarlijk zijn is nutteloos. Net zo goed dat ik de dealer niet zwart ga maken, fouten worden overal gemaakt. En deze fout is netjes opgelost.

Rij jij Peugeot en Opel tegelijk?
Je vertelde,dat je in een Opel Astra reed......

Ik reed vroeger in een Astra inderdaad. Privé reed ik tot onlangs Chevvy (klinkt iets leuker dan een Chevrolet Matiz) en zakelijk rij ik elke 3 tot 4 jaar een nieuwe. Nu een Megane, daarvoor een 2008, Fabia, Ibiza, enz.

Hallo Julio,

Die Ryan ging echt te ver met zijn gevloek!

Maar die verwarde persoon gebruikt verschillende namen.....

Door serieuze vragen te stellen, kunnen we hem ontmaskeren.....

@ga, "wij" kunnen de verwarde persoon niet ontmaskeren. En of hij verward is? Denk het niet. Meer een clever persoon, want, met een ban, gelijk terug kunnen komen: ik vind het knap en ook: zou die kennis ook willen hebben. Ik heb maar één IP adres, maar mensen zoals..... zal ze worst zijn zijn, komen er gewoon weer op.

@tenormin: Een ander IP-adres gebruiken schijnt niet zo moeilijk te zijn. Een VPN schijnt dit mogelijk te maken.
Het eerste deel legt uit wat VPN is en doet.
https://www.vpngids.nl/vpn-info/wat-is-een-vpn/

Hallo Costnix, 

Dat is wel eng om te lezen!

@costnix, zelfs daar ben ik te dom (of te lui) voor om al die trucs uit te voeren.

Ik bedoelde het anders. G A is wat mij betreft ook een trol met zijn onzinnige vragen. Daarbij voldoen zijn vragen bijna standaard niet aan de forumvoorwaarden

Hallo Julio, 

Mijn vragen zijn wel degelijk zinnig!

Mijn topic over subsidie bij elektrische auto's is groot nieuws geworden en nu opgepakt door de politiek. 

Ook heb ik aangetoond, dat elektrische auto's stroomvreters zijn.

Het is goed,dat consumenten kritisch en sceptisch zijn naar producten.

Gelooft u zichzelf nog, dat door uw topic de politiek wakker is geworden?
Goh en u heeft aangetoond dat deze auto's stroomvreters zijn, vertel wat nieuws

Hallo Sjoppie,

Nu er steeds meer elektrische auto's rondrijden,zien we ook de zwakke punten (lees: gevaarlijke punten).

@sjoppie: De accu van een elektrische auto is alleen in een garage te verwijderen. Het gewicht is van zo’n accu bedraagt zo’n 250 kilo. Probeer dat maar eens te tillen :-)

@geborenAmsterdammer,
zonnepanelen zijn ook nog niet brandveilig.

@costnix, dacht dat er meerdere batterijen in zo’n auto zaten. ;))

@sjoppie: sommige CV ketels ook niet...

Zonnepanelen zijn een stuk onveiliger dan elektrische auto's. Nou ja, niet zo zeer de panelen zelf, maar wel de temperatuur die bereikt wordt onder de panelen. De gewone dampfolie's zijn niet bestand tegen hoge temperaturen en zullen in het optimaalste geval smelten. Nadeel is dan weer wel dat de isolatie minder goed werkt.

Mijn zonnepanelen liggen op de dakpannen. De folie zal bij mij niet smelten.

@sjoppie: mijn neef heeft een electrische auto. Zodoende weet ik het.

Costnix, u wilt niet weten hoe warm het wordt tussen de panelen en de dakpannen. De gewone dampdoorlatendefolie onder de dakpannen smelten gewoon weg. Er zijn al systemen op de markt die onder de panelen warmtebakken hebben liggen om daarmee het water te verwarmen of het huis. Op zich zal het wegbranden van de folie niet het ergste zijn, echter heb je kans dat je isolatie vochtig wordt en daardoor zijn werkzaamheid verliest. Het wordt pas gevaarlijk als het gaat broeien.

Bedankt voor de link Marita.

Graag gedaan .

Hallo Costnix, 

Ik bedoel een spontane ontploffing. 
Dus geen pyromaan ofzo......

Ik heb het niet over pyromanen.
Ook dat spontaan ontbranden komt voor. Heb zelf een Volkswagen in de brand zien vliegen, terwijl deze aan het rijden was.

Hallo Costnix, 

Het gaat hier om een geparkeerde auto in een garage, die is ontploft.

Die kunnen ook ontploffen, op welke brandstof dan ook.

Dit was een Tesla...

Hallo TDMDUC, 

Deze cijfers maken mij juist nog meer ongerust. 

De toekomst zal het uitwijzen....

Kijk maar naar die ontplofte hoverbords.....
Maar dat zijn nog kleine accu's......

http://www.chinadaily.com.cn/a/201904/22/WS5cbd267fa3104842260b77b3.html

Bedankt voor de link Diumenge.

Dus?(de link gaat over hetzelfde)

Amsterdammer, vergeet de namaak telefoontjes uit China niet. Die beginnen ook spontaan te branden bij het opladen. Opvallend is wel dat een aantal artikelen niet door de Nederlandse keuring gekomen zijn en toch verkocht zijn.

Hallo Neodutchio, 

Het lijkt me sterk, dat het om een kopie van een Tesla gaat.....

En wie zegt dat er geen amateur aan heeft liggen prutsen?

Chinezen zijn berucht om het kopiëren van alles. (Er zijn nog meer landen waar dit voorkomt.)
Tesla gaat de boel onderzoeken. Als er sprake is van een vervalsing, zal het bedrijf echt wel bekend maken.

Hallo Costnix, 

Ik vrees,dat het de "slager is,die eigen vlees keurt"......

Ik zie gelijkenissen met de Stint.......: ongelukken worden stil gehouden.

Amsterdammer, ook ik zie gelijkenissen bij u en ****. Bang voor alles, nergens mee eens en haalt er een hoop nutteloze randzaken bij.
Natuurlijk wil Tesla weten waardoor het ontstaan is. En ja, bij 1 voorval is de kans zeer klein dat Tesla speciaal naar Amsterdam rijdt om u uitleg te gaan geven.
Over de Stint is het heel makkelijk. Niet elk ongeluk wordt geregistreerd. Niet overal komt politie bij om een PV op te maken. En niet elk ongeval wordt gemeld. Dus wordt het stilgehouden omdat de fabrikant het in de doofpot doet, of omdat er geen registratie is? Met scootmobielen gebeuren ook veel ongelukken. Maar u en ik zullen nooit te horen krijgen hoe veel. Omdat je simpelweg alleen de ergste gevallen in de media zal zien en niet de kleinere ongelukken.

De Stint komt, na verbetering, weer terug met nu, de juiste aanpassingen. Naar ik hoop.

Erg grappig bedoeld TDMDUC, 

Toch was mijn topic over subsidie bij elektrische auto's groot nationaal nieuws in de media,en de politiek grijpt nu in......

@TDMDUC, één opluchting: de Fabeltjeskrant komt terug.;-)

De politiek leest mee op dit forum? Dan kan het gokken gaan beginnen, welke politicus zou Royan zijn?

"Toch was mijn topic over subsidie bij elektrische auto's groot nationaal nieuws in de media"

Waarom lanceer je de vraag dan nog hier op dit forum waar het niet voor bedoeld is?

TDMDUC, laat onze Amsterdamse vriend maar in de waan dat zijn topic op een topic die voor andere zaken bedoeld is per toeval op de landelijke agenda terecht is gekomen. Ik denk niet dat het een gelinkt is aan het ander.
Ik kan ook een topic openen met een politiek vraagstuk die toevallig binnenkort op de agenda in Den Haag staat. En dan maar roepen dat ik het op de agenda heb laten zetten.

Effe GOOGELEN levert mij deze informatie uit 2016!!!

https://www.volkskrant.nl/economie/zijn-elektrische-auto-s-onveilig~bc08f975/

Er ontstond brand. Gevaarlijk.

Zeker. Al is het niet verwonderlijk dat ook de hoofdaccu in de bodem van de auto beschadigd is geraakt. Doordat stukken zijn afgebroken, konden kortsluiting en oververhitting ontstaan en brand uitbreken. 

Een brand in de hoofdaccu van de Model S kan tot 24 uur duren, en daarbij kunnen giftige dampen vrijkomen als koolmonoxide, zwavelzuur, nikkel en kobalt, meldt Tesla in zijn Handleiding Noodsituaties. Gelukkig is blussen relatief eenvoudig. 'Met water, water en nog eens water', zegt een woordvoerster. Door te koelen dooft het vuur, al moet de brandweer wel blijven controleren of door de kortsluiting niet opnieuw oververhitting optreedt. 'Temperatuur speelt een essentiële rol bij de (in)stabiliteit van Li-ion accu's', zegt hoogleraar Peter Notten Energy Materials and Devices van de TU Eindhoven. 'Dus ik kan me voorstellen dat koelen van levensbelang is.'

Ondanks de nare afloop voor de bestuurder, laat de crash zien dat een elektrische auto niet onveiliger hoeft te zijn dan een conventionele auto. Hoewel de brandstoftank van benzineauto's en diesels meestal zeer goed beschermd boven de achteras ligt (dit deel van de verongelukte Tesla was goeddeels intact), bestaat de kans dat een leiding of de tank bij de geweldige klap was gescheurd en er benzine over de hete uitlaat of motordelen was gelopen. Een gewone auto had dus ook heel goed in brand kunnen vliegen.

Hallo TDMDUC, 

Het gaat hier om een ontploffing bij een geparkeerde auto in een garage.

Amsterdammer, hoe lang voor de ontploffing zou er al iets liggen te smeulen? Het is niet ineens van boem, dat heeft langer tijd nodig. De auto kan al met kortsluiting binnen gezet zijn.

@GA
Er ontploffen wel meer auto’s  in garages. U vindt zeker dat de overheid daar naar moet kijken? Gratis brandblussers op kosten van de overheid of zo?

Hallo Neodutchio, 

Het gaat hier om een elektrische auto. 

Persoonlijk heb ik liever,dat een onafhankelijke partij/organisatie de ontploffing onderzoekt.
Misschien als zoiets in Nederland gebeurt,kan de de Onderzoeksraad voor Veiligheid dit doen?

Om Doe Maar te citeren :"Is dit alles oehoehoehoe,
is dit alles oehoehoehoe, is dit alles wat er is".......

@amsterdammer: conventionele auto's vliegen meestal ook in de fik door elektrische problemen. 

Volgens mij past dit onderwerp meer in de trend dat alles wat nieuw is bij voorbaat gevaarlijk is. Mensen ontwikkelen zich kennelijk maar heel langzaam, want dit gedrag komt al eeuwenlang voor.

Inderdaad, is dit alles? En dan wilt u meteen allerlei onderzoeken? Er is niets soortgelijks in Nederland gebeurd, dus van onderzoeken is nog lang geen sprake. Na 1 voorval in China zal hier niets gaan gebeuren. 
En dat het om een elektrische auto gaat kan iedereen lezen. Deze zijn echt niet veiliger of onveiliger dan auto's met andere brandstoffen. LPG is ook niet verboden geraakt nadat er auto's zijn afgebrand.