Ik was executeur testamentair bij mijn oom en maakte hetzelfde mee, de leverancier van de traplift, Otis, zei dat alles op maat gemaakt was en dat hooguit de steker van het stopcontact bruikbaar was, verder kon niets opnieuw gebruikt worden. Ik ben, zoals de meesten weten, vrij technisch en verkeerde in de veronderstelling dat het net als een speelgoedtrein of meccanodoos met linker en rechter bochten zó omgebouwd kon worden in elke vorm. Ik geloofde dat dus niet en belde een dag later onder een andere naam weer op en vertelde dat ik een buitenhuis had en graag de lift in mijn oude huis door hun wilde laten ombouwen voor mijn buitenhuis omdat de AWBZ dat niet betaalde, maar helaas was de trap in mijn buitenhuis heel anders van vorm, zou dat kunnen, was mijn vraag. Nu ineens konden ze wél alles opnieuw gebruiken , elke bocht kon veranderd worden, net als een bij een "speelgoedtrein". Toen ik mijn verhaal van de vorige dag vertelde werd de verbinding verbroken. Ik heb de lift en rails gedemonteerd, het schuift inderdaad zó in en uit elkaar en na wat rondkijken en bellen het geheel aan een openbaar gebouw verkocht voor 5000 gulden, op voorwaarde dat hij ook gebruikt kon worden. De gemeente waarvoor hij bestemd was stuurde een grote auto en een paar sterke kerels om hem op te halen. Aangezien er daar geen bocht in de trap was was kon de technische dienst het ding onder mijn leiding eenvoudig zelf in elkaar zetten met weglating van de bocht en hoefde er niets bijgekocht te worden, we hadden zelfs wat "over"!
Bij latere navraag, twintig jaar geleden zocht ik ook al graag alles uit, bleek dat de leverancier geen belang bij inruil heeft want als iemand zo'n lift nodig heeft betaald AWBZ gewoon de volle prijs voor een nieuwe. Ik hoop dat Minister Schippers meeleest! Ik ben overigens al eens in het programma Kassa, bij Felix Meurders destijds, geweest over de enorme verkwisting in de gezondheidszorg.

@Ron530
Hoe kom je erbij dat de lift met toebehoren elders niet te gebruiken is? Het is gewoon een rails die met keilbouten aan de muur vastgezet wordt en een wagentje dat aan de bovenkant in de rails geschoven wordt en waar vervolgens een eindstop op gezet wordt. O ja, er moest nog een aansluiting op het lichtnet komen, dat heb ik nog gedaan. In één middag hadden wij, "ondeskundigen", dat ding geplaatst! Alleen de zelfborgende moeren, 24 stuks geloof ik, hebben we uiteraard i.v.m. de veiligheid, door nieuwe vervangen

Ik wil beginnen met te stellen dat ik géén belanghebbende ben. Wel weet ik een klein beetje af van trapliften. Een poosje terug ben ik in een Nederlandse trapliftenfabriek geweest en heb daar het productieproces van A tot Z op mijn gemak kunnen bekijken.

Een traplift bestaat in essentie uit twee delen:
- het stoeltje dat op en neer gaat
- het buiswerk (frame) waarover het stoeltje beweegt

Het blijkt dat de meeste, zoniet vrijwel alle, trapliften die hier gemaakt worden maatwerk zijn. Bij de klant thuis wordt de trap ingemeten en gefotografeerd. In de fabriek wordt deze data in de computer ingevoerd. Die berekent vervolgens van alle onderdelen van het buiswerk de maatvoering en vorm.

In de productiehal worden alle onderdelen van het buiswerk op maat gemaakt en aan elkaar gelast e.d . Hierna wordt het buiswerk schoongemaakt en afgelakt in de lakstraat.

Opvallend was dus dat vrijwel alle frames (buiswerk) anders van vorm zijn. De bochten, de hoogte en plaats van de bevestigingspootjes, et cetera.

De stoeltjes waren daarentegen allemaal vrijwel hetzelfde. Een ander type of kleur stofje, een joystick of een schakelaar voor de bediening, en daarmee had je het wel gehad.

Waarom nu deze lange introductie tot ik de vraag beantwoord? Omdat ik denk dat een op maat gemaakte stoellift vrijwel niet te plaatsen zal zijn bij iemand anders in huis.

Als de fabriek de hele stoellift terugkoopt, zullen ze eigenlijk alleen het stoeltje en de elektronica kunnen hergebruiken. Een tweedehands frame aanpassen zodat het elders past lijkt mij erg kostbaar. Eigenlijk is het dan sneller om gewoon een nieuw frame te maken.

Ook maakt de fabriek kosten bij het demonteren en afvoeren bij vraagstelster thuis. Al gauw twee man die twee uur bezig zijn.

Alles bij elkaar genomen lijkt het mij dan ook irreëel om te verwachten dat er een hele hoge terugkoopsom gegeven wordt.

Als deze afspraak dan ook nog een mondeling gemaakt is, heeft vraagstelster ' geen poot om op te staan' helaas.

Wellicht kan zij de traplift op Marktplaats aanbieden. Misschien is er iemand die voor een koopje zo'n traplift zoekt en toevallig ongeveer dezelfde trap heeft. Ook dan zal er (netjes) gedemonteerd, eventueel aangepast en weer gemonteerd moeten worden. Ook dat kost geld.

Ik lees nu nog even de reactie van Vleigenderob. Ik was niet bij Otis, Wellicht dat zij inderdaad werken met een 'meccanodoos'. Bij de fabriek waar ik was ging het allemaal om maatwerk.

Helaas heeft TS geen naam van de fabrikant genoemd.

Ik zit nog wat te bedenken:

€8245 is inclusief btw.

De fabrikant ontving bij installatie dus 6928,57 exclusief btw.

Hier iemand die zelf een traplift heeft.
Mij is verteld dat ze alleen het stoeltje terug "kopen" omdat ze die weer kunnen gebruiken bij iemand anders.
De buizen worden immers helemaal op maat gemaakt voor jouw trap.
Dus dan moet het al wel heel toevallig zijn als de buizen bij een ander kunnen worden gebruikt.
Dus ik begrijp die 300 euro wel...

volgens mijn schatting bestaat minstens zo'n 80% van de kosten uit de fabricage en assemblage van de stoel, t.w. motor, beveiliging, relais, rem, elektronica, lagers en nog veel meer. Het verschil tussen €300,00 en €8245,00 vind ik wel érg groot. Minimaal €1500 voor de stoel vind ik redelijk, een kwart van de huidige waarde incl.BTW.
Daarnaast denk ik dat, mede in verband met standaardisatie heeeeel veel trappen hetzelfde zijn. Ook lijkt het mij toch wel simpel om iets een beetje langer of korter te maken. Ook de kromming van bochten in trappen zijn door onderzoek van de ideale hoek, (haast) allemaal hetzelfde, alsmede het aantal traptreden, dus de lengte.

Je vergeet 1 ding die traplift wordt voor iedereen op maat ingemeten.
Dit betekend dat alles op elkaar is afgestemd, oa gewicht wat er te dragen is, snelheid etc etc
Het is leuk zo'n ding ergens anders te plaatsen maar dan zou je een idem dito huis moeten hebben.
Tevens ook bedoeld voor een persoon van gelijk postuur.

Nu gaan we even rekenen wat het kost er zullen 2 monteurs moeten komen ivm arbo voor het gewicht.
Dat kost een xxx bedrag, afbraak zal 1 a 2 uur zijn ( is een gok qua tijd )
vervoer naar andere locatie kost ook geld
Opbouw op andere locatie incl testen etc zeg 3 uur.

Kortom zijn 2 mensen heel de dag bezig, en men moet dan ook nog garantie geven aan de nieuwe gebruiker dus kost het al met al meer geld om het zo te doen dan het compleet te vervangen voor een nieuwe.

bedankt voor alle reacties tot dusver. Ik ben nog steeds van mening dat de toegezegde 300.= absoluut te laag is ten opzichte van het aankoopbedrag en heb ondertussen ook ontdekt dat ongeacht welk bedrijf ik benader ik uiteindelijk altijd bij dezelfde leverancier terechtkom. Dit bedrijf heeft op sluwe wijze een monopoly positie bemachtigd en maakt misbruik van de ellende van een ander. Voor de goede orde, op het moment dat de ziekte van je partner je vrij plotseling belet om nog samen te kunnen slapen handel je misschien niet altijd op de juiste wijze maar ik blijf van mening dat er hiet sprake is van dwaling en bedrog! Er zullen ongetwijfeld veel meer mensen de dupe zijn of worden van de handelwijze van dit bedrijf. Er is mij inderdaad verteld dat alleen de stoel en motor hergebruikt kunnen worden maar wanneer ik besluit accoord te gaan met de 300 euro is dat alleen als de gehele traplift meegenomen kan worden. Snapt iemand waarom de rest van de trap dan plotseling wel van belang is? Ik niet.

Als er maar 1 leverancier is hoeft dat helemaal niks met monopoly te maken te hebben.
De rest zijn gewoon dealers niks meer niks minder.

Waarom maken ze misbruik van uw ellende, u had zoals eerder gezegd ook naar de gemeente kunnen gaan, maar u maakt zelf de keus er 1 aan te schaffen.

Bedrog, waarom omdat men het niet terug wil nemen tegen een bedrag wat u graag zou willen hebben.
Ik zou me eerder zorgen maken om een aanklacht laster tegen u.

Tevens zijn er wel meerdere onafhankelijk leveranciers met eigen fabriek zoek maar op google..

Huren is bij de paar die ik bezocht heb net allemaal mogelijk voor minimaal 12 maanden dus dat u hem gekocht heeft kan u niet bij het bedrijf in de schoenen schuiven

martine.z schreef op zaterdag 25 aug 2012, 21:16: Snapt iemand waarom de rest van de trap dan plotseling wel van belang is? Ik niet.

Helaas had ook ik een traplift nodig en wel om van de 1e etage naar de zolder te komen. Van de begane grond naar 1 hoog redde ik nog met een paar 'stops' onderweg maar nóg een trap was teveel. Een trap naar de zolder krijg je niet via de WMO omdat het niet 'nodig' is dara te zijn voor de 'kwaliteit van leven'.
Op zolder staat de wasmachine, is mijn hobbyruimte, staat de hometrainer en is daraom wel belangrijk in mijn leven.
We hebben via Markplaats voor € 100,-- een traplift gekocht die van een trap afkwam die zoveel mogelijk overeen kwam met de onze. Dankzij de verkoper die met ons foto's uitwisselde en met een duimstok voor ons aan het meten ging konden we vrij zeker zijn dat het zou lukken.
Een aanhanger gehuurd en in Friesland onze overigens loodzware vracht opgehaald.
Eenmaal thuis professorisch alles bevestigd (mijn man heeft twee 'gouden' handen) en toen de leverancier gebeld en deze is gekomen. Ze vonden het een geweldige uitdaging, namen foto's overlegden met ons, gaven adviezen hoe manlief e.e.a. moest uitvoeren en gingen weer. Controle de week er na en de afstelling van de electronica hebben zij gedaan. Alles functioneerde en de rekening was 600,-- euri.
Ik had voor een hele betaalbare prijs een traplift waar ik heel veel plezier van heb.
De verkoper had de traplift niet zelf aangeschaft maar was een nieuwe (tijdelijke) bewoner van een woning die op de nominatie stond gesloopt te worden.
Als ik een nieuw railsysteem had willen hebben had alleen dat me al rond de 4000,-- euri gekost werd me verteld door de leverancier.

Mevrouw, de aanschaf van de traplift hebt u hopelijk wel voor de belasting opgevoerd?

vliegenderob schreef op zaterdag 25 aug 2012, 22:14:

martine.z schreef op zaterdag 25 aug 2012, 21:16: Snapt iemand waarom de rest van de trap dan plotseling wel van belang is? Ik niet.

Ik wél, ik refereer aan mijn tweede telefoongesprek met de leverancier van de trap van mijn overleden oom, toen ze dachten met iemand anders te spreken en er extra aan konden verdienen kon alles ineens wél hergebruikt worden.

Beste "oester"
Ik heb mijn verhaal op deze site gezet omdat ik hulp zoek niet om te horen wat ik allemaal niet!!! had moeten doen.
Ik begrijp uit uw reactie dat u zich totaal niet in kunt denken in wat voor rollercoaster mijn leven zich de laatste drie jaar (en nog) heeft afgespeeld en dat is prima, ik wens het ook niemand toe maar op uw reactie zit ik niet te wachten.

winterman schreef op zondag 26 aug 2012, 10:48:

Is dat niet gewoon bedrog? Een beetje asociaal is het wel om je voor een ander uit te geven.
.

P.S.
Oud ijzer levert momenteel €0,20 per kilo op, dat zou dus ongeveer €7,50 zijn, welke kosten kunnen daarvan betaald worden? Het transport naar de oud ijzerhandel kost al meer!! Ook deze mededeling is dus onzin. Als je niets zinnigs te schrijven hebt , schrijf dan niets!

@Martinez
Er zit toch wel wat in hetgeen oester schrijft, hij zou het mogelijk wat genuanceerder kunnen zeggen maar echt onzin is het niet. Het is natuurlijk wél erg makkelijk voor iedereen om na het vernemen dat is misgegaan is, te zeggen hoe het zou moeten! Als jij dit van te voren wist had je het ook vast anders gedaan maar je wist het niet en wordt nu geconfronteerd met de gevolgen daarvan. Er bestaat ook,voor zover ik weet althans, geen cursus "hoe schaf ik een traplift aan en waar moet ik dan op letten".
Wanneer je in een openbare topic iets schrijft loop je het risico dat je onprettige reacties krijgt, voor jou is een reactie van iemand die je op je fouten wijst waarschijnlijk al heel onprettig omdat je dan weer met de ellende geconfronteerd wordt.
Wat wél belangrijk is en daar is dit topic heel goed voor, we kunnen er allemaal leren. In een magazine voor piloten staat dan ook: leer van de fouten van een ander want je leeft niet lang genoeg om de allemaal zelf te maken. In dat blad heeft een ieder de mogelijkheid om anoniem "bijna" ongelukken, al dan niet door eigen schuld en stommiteiten te publiceren, ergens doen we dat hier ook en dat is een goede zaak, we kunnen weer wat leren!!
Laten we het vooral gezellig houden. Als iemands antwoord je niet aanstaat, wijs hem of haar (dat weten we vaak niet) daar dan op, de kans is groot dat hij het niet zo bedoelt heeft als jij het opvat. Dit is dus algemeen bedoelt en niet alleen voor jou persoonlijk, Martine!
Ik hoop dat het bij jullie nét zulk mooi weer is als hier in het hoge Noorden, dat is gunstig voor je gemoedstoestand!!!!!! Luister eens naar Classic FM, daar wordt je ook rustig van, althans, ik wél. Over zeven minuten komt daar weer een heerlijk pianoconcert van Beethoven op. (Ik weet het, off-topic!) Is dit met één of twee f 's?

Probeerde alleen te melden dat het zonde is als mensen hun eigen geld in zo'n duur apparaat steken terwijl daar andere wegen en potjes voor zijn.

eukie schreef op vrijdag 24 aug 2012, 13:13:

cywol schreef op vrijdag 24 aug 2012, 09:29: Sowieso niet handig geweest om zelf dat ding aan te schaffen, dit had beter via het WMO loket van uw gemeente gedaan kunnen worden, verder is een traplift over het algemeen op maat gemaakt voor uw trap dat herplaatsen voor het betreffende bedrijf zeer moelijk is zonder aanpassingen.
En wat hier al eerder geschreven is bent u afhankelijk van de goodwill van het betreffende bedrijf, ben bang dat u uw centen kwijt bent.

Wat is dat nou weer voor een eigenschuld, dikke bult reactie ? Daar heeft die mevrouw toch helemaal niks aan ?