U kunt een rechtzaak aanspannen en dan als u gewonnen hebt met een deurwaarder betaling afdwingen.

U kunt op basis van de uitspraken een deurwaarder inschakelen en een vordering doen uitbrengen. Voor zover het binnen de grenzen van sector kanton blijft heeft u geen advocaat nodig. U kunt eventueel ook een incassobureau benaderen dat op basis van no cure no pay werkt maar ik vrees dat men daar bij Ryanair niet van wakker zal liggen.
Zie hier een mogelijkheid van no cure no pay: (ondanks mijn bedenking): https://www.euclaim.nl/vlucht-vertraagd/ryanair

Of je legt je erbij neer en vliegt gewoon nooit meer met deze maatschappij.

Kijk eens naar deze uitspraak:
https://uitspraken.rechtspraak.nl/inziendocument?id=ECLI:NL:RBNHO:2018:2896&showbutton=true&keyword=ryanair&keyword=vertraging

In zo'n geval zou ik eigenlijk zelf voor een ietwat rigoureuzere oplossing gaan. Laat ze onder verwijzging van die eerdere uitspraak weten, dat u betaling van de u wettelijk toekomende compensatie eist en dat u dat - bij het uitblijven van prompte betaling - voor gaat leggen bij de rechtbank onder gelijktijdige legging van conservatoir derdenbeslag. Zo'n beslag kan namelijk in een geval als dit voordat er een uitspraak is gelegd worden, met als gevolg dat Ryanait vanaf dat moment geen enkele financiële handeling meer mag doen. Alle bankrekeningen worden op zo'n moment namelijk "bevroren". Heel benieuwd of ze dat zullen willen riskeren.

[edit - redactie, commentaar verwijderd]

Heeft Ryan Air ook een reden opgegeven voor waarom ze niet uitbetalen?
Zelf zou ik er geen energie meer in steken en het erbij laten, ook omdat het u geen extra geld gekost heeft.
Voortaan dan maar niet meer bij een Low Budget maatschappij boeken?
[edit]

Dank aan iedereen voor jullie reacties. 

Het frustreert mij dat je als burger eigenlijk niets kunt doen tegen dit soort dingen. Wellicht is het naief van mij om toch te proberen wat beweging te veroorzaken. 

Reactie van Ryanair over de reden van niet betalen was:

'which was caused by an unnecessary industrial action taken by a small number of cabin crew and was outside of our control.'

De AESA gaf echter aan dat ook deze staking, onder de wet valt. En hiervoor dezelfde regels gelden. 

Nogmaals dank voor jullie nieuwe inzichten. 

Het lijkt wel of de frustratie van burgers groter is geworden met het bestaan van deze zogenaamde compensatieregelingen. Groter dan voordat deze regeling het licht zagen. Toen haalde men gewoon de schouders op en ging men over tot de orde van de dag. De beste oplossing: niet meer vliegen met de desbetreffende maatschappij.

Hallo,

Erg vervelend. Ik heb nu voor een vlucht een claim ingediend via ECC, en ik wacht nog een reactie af. Mocht het niet lukken via ECC dan kan je kijken op 

Eigenlijk is het vrij simpel:

Iedereen klaagt steen en been over Ryanair, maar ze blijven alleen maar groeien en zijn ondertussen de grootste van Europa. Domweg omdat ze overal naar toe vliegen voor scherpe prijzen. Klachten kunnen ze domweg negeren. Andere maatschappijen hebben niet die "luxe". Als KLM of Lufthansa er met de pet naar gooit boeken mensen daar niet meer. Maar Ryanair is immuun daarvoor. Iedere vliegtuig zit toch wel vol. En ja, ik doe er zelf ook aan mee. Er zijn veel beter luchtvaartmaatschappijen, maar ik vlieg toch 1 keer per maand naar Ierland met Ryanair, inclusief alle ergernissen.