Ik snap u volkomen en begrijp ook dat u het niet eerlijk vind. Maar ergens moet men de grens leggen en een auto met een afgesloten laadruimte is nu eenmaal een ander type wagen in een andere categorie dan een gewone personenauto. Ik kan prive ook wel er voor kiezen een landbouwtrekker te rijden maar dat maakt het nog geen personenauto. Uw auto heet niet voor niets "Transporter".

U rijdt dus in een bedrijfsbusje. Dat u die prive rijdt is niet van belang, het blijft dan een bedrijfsbusje. 
Daarbij lijkt het mij sterk dat een volbeladen Transporter 700 kilo lichter is dan een Audi Q7. De Transporter waar ik mee reed was 3000 TTM. Dan zou je voor de Audi een C-rijbewijs nodig hebben.

Als u het er niet mee eens bent is er maar één manier: de betrokken rederij (DFDS) aanschrijven met een klaagschrift.

Daarbij neem ik aan dat u zich vooraf had kunnen informeren over het overtocht tarief (mogelijk deed u dat) en dan was het aan u bekend geweest.

Nog een tip: kijk eens naar de kosten die u zou hebben bij boeken (bij P&O Ferries) vanuit Calais naar Dover of de overtocht naar Folkestone.

(http://www.poferries.com/quote lijkt mij goedkoper en u bent snel van Duinkerken in Calais) Ik zie €57,00 voor een bestelauto en 2 personen en heb de afmeting van uw VW ingeschat.

Welke van de gefotografeerde auto's is van u? Die met het goed leesbare kenteken?
Buitenlandse kentekens zijn nl in de regel te herleiden naar de eigenaar en meer privé informatie. Dan is het publiceren ervan niet toegestaan.
Een bus is geen personenauto,  of u er nu wel of niet privé in rijdt.
Kijk anders eens of u elders voordeliger uit bent.

Als ik naar de tarieven kijk zit er weinig verschil in tussen privé busjes en personen auto’s. Iets van 52 euro voor een gemiddelde auto en 61 euro voor een klein privé busje.
Grotere bus is duurder maar ook hoger dan een personen auto en daar wordt naar gekeken (auto lager dan 2,2 m en busje 4 m) en ja u geeft zelf al aan dat uw busje 10 cm hoger is.