Rapporteren
Let op: Deze rapporteerfunctie is bedoeld om schendingen van de huisregels voor Vraag & Beantwoord te melden. De redactie beoordeelt jouw melding alleen daarop. Wil je dat jouw reactie ook op het forum leesbaar is? Log dan eerst in op de Kassa-site en plaats je bijdrage. Of start zelf even een topic met je eigen vraag erin verwoord.
Heb je een vraag voor Kassa? Stel deze dan via dit contactformulier.
Je wilt de volgende vraag rapporteren aan de redactie:
Volvo v40 diesel nog geen 5 jaar gehaald - stuk. wat kan ik doen?
Dat er van garantie geen sprake is moge duidelijk zijn maar tien tot twaalfduizend euro schade is wel heel erg veel tenzij de garage een compleet nieuwe motor wil verkopen. dat van dat gruis in de motor snap ik niet helemaal want als een brandstofpomp vastloopt krijgen de cilinders geen brandstof meer want de inspuiting van brandstof stopt direct. om de werkelijke schade te bepalen zal de cilinderkop van de motor gedemonteerd moeten worden en vaak zijn de kleppen wel krom want als de distributieriem verschiet klopt de klep timing niet meer en komen de kleppen in aanraking met de zuigers. zodra de cilinderkop gedemonteerd is kunnen de zuigers en de cilinderwanden gecontroleerd worden en als die geen schade hebben dan is enkel spoelen van het motorblok, een cilinderkop revisie en uiteraard een nieuwe brandstofpomp noodzakelijk. wat u zou kunnen doen is om de garage voor de diagnose te bedanken en de reparatie niet uit te laten voeren. u kunt dan een universeel garage bedrijf inschakelen die de auto voor u ophaald voor een second opinion want de auto is het niet meer waard om er een nieuwe motor in te leggen en defect hooguit exportwaarde.