Rapporteren
Let op: Deze rapporteerfunctie is bedoeld om schendingen van de huisregels voor Vraag & Beantwoord te melden. De redactie beoordeelt jouw melding alleen daarop. Wil je dat jouw reactie ook op het forum leesbaar is? Log dan eerst in op de Kassa-site en plaats je bijdrage. Of start zelf even een topic met je eigen vraag erin verwoord.
Heb je een vraag voor Kassa? Stel deze dan via dit contactformulier.
Je wilt de volgende vraag rapporteren aan de redactie:
Lekkende pakking?
Als ik dit zo lees lijkt het erop dat het membraam wat acher je
carburateur zit, (ik neem gemakshave maar even aan dat jouw scooter een
caburateur heeft en geen inspuiting en een tweetakt motor.)
ik heb ooit een yamaha brommer gehad met membraam inlaten met het
zelfde proleem. je kon er gewoon mee rijden maar als je het gas vol
open trok, zakte het vermogen helemaal in elkaar.
was toen voor een paar tientjes te verhelpen, nieuw membraam erin,en scheuren maar weer.
ik ga er verder van uit dat deze techniek ook op uw scooter is
toegepast, want het is de eenvoudigste manier om een hoog vermogen uit
een tweetakt te halen. wat ook nog kan zijn is dat er een
regelbare schuif in de uitlaat poort zit. deze dient om het koppel wat
een tweetakt levert, overeen groter toeren gebied te kunnen
verdelen.deze word door een servomotor van uit het motormanagement
gestuurt. als deze zwaar gaat lopen of soms vastblijft zitten kun ook
een dergelijke storing krijgen.
niet ondekbaar als je veel korte ritten rijdt.
als laatste nog een tip:
gebruik wel orginele onderdelen! want hier voor geld; goedkoop is duurkoop.