Nee er zit geen “nieuwe” garantie op. Maar met die fiets moet toch wel iets raars aan de hand zijn dat die accu nu alweer naar zijn grootje is. 

Hier zijn Sparta ebikes, al bijna een jaar of tien. Aan de accu’s mankeert nog niets.

Hallo VonB , 

Lees deze informatie eens door , klik op de rode regel .

https://www.consuwijzer.nl/elektronica/garantie/wettelijke-garantieperiode-in-europa

Zou er toch iets meer aan die fiets mankeren als je accu nu alweer kapot is en op zich is 50% coulance best geschikt, maar hoe lang gaat het duren voor je weer moet, misschien alles dan opgelost, maar als de accu na een jaar weer kapot is, dan is dit weggegooid geld geweest.
Zou toch eens met je dealer overleggen of ze eens verder kunnen onderzoeken of er niet een ander probleem is en kost dat een paar centen, moet dat maar zou ik zeggen, want de volgende accu, als die er komt, zul je vast wel helemaal moeten betalen....

Vraag zit er geen nieuwe garantie op de accu die gedurende de garantie periode vervangen is?
Nee, de oorspronkelijke garantieperiode blijft van toepassing.
Ter info: https://www.consuwijzer.nl/downloads/algemeen/folder-consuwijzer-over-garantie

Je schrijft dat het verdeelblok licht en display stuk is. Dat is toch de display waarmee je de fiets kunt bedienen? 
Die kun je apart kopen.
En daarnaast is de accu voor de tweede keer stuk? Hoe kan dit? Heb je de fiets laten vallen of heb je de accu niet permanent aan de lader of heeft de accu in de vrieskou gestaan deze winter of in de brandende zon deze zomer?

Twee accu’s stuk in 26 maanden in niet normaal.
Omdat zoals u zegt ook verdeelblok, display en licht lijkt het of er een soort kortsluiting is ontstaan waardoor de electronica van genoemde onderdelen en de accu stuk zijn gegaan.
De vraag is of de oplader het probleem kan zijn, laadt u de accu los van de fiets op of laat u de accu in de fiets zitten?
Ook wanneer de accu’s het begaven, thuis, merkte u het pas als u de fiets wilt gebruiken of gebeurde het onder het fietsen?

Of u hem nu op de fiets of binnen oplaad dit hoeft geen oorzaak te zijn. Heeft u wel een originele oplader die bij de fiets hoort. Deze schakeld nml uit zogauw de accu is opgeladen. Mogelijk is er iets met de electronica mis en dat kan verschillende oorzaken hebben. Een van de oorzaken is o.a de accu van de fiets te halen terwijl het diplay nog ingeschakeld is. Daarnaast is het nooit verstandig de accu geheel leeg te rijden, advies is gem. nog 5% lading. Ook extreme temperatuurverschillen kunnen van invloed zijn. Wordt de fiets lange tijd niet gebruikt dan is het advies de accu te verwijderen en minstens 1x per maand aan de lading te doen. Is allemaal te lezen in de handleiding die u bij de Sparta ebike krijgt. Rijdt zelf al ruim 5 jaar Sparta en tot op heden nog geen probleem met de accu gehad. Dus of een nieuwe accu alleen het probleem oplost ik betwijfel het. Voor wat de garantie betreft, ook bij een tussentijds nieuwe accu blijft de aankoopdatum van de fiets bepalend.

Ook mij lijkt het dat er met de electronica van de fiets iets aan de hand is waardoor de accu het opgeeft in te korte tijd.
 
Inmiddels heb ik wel van een aantal e-bike bezitters al begrepen dat een fietsmerk bepalend kan zijn voor de levensduur van de accu.

Aan allen die verbaast en ongelovig zijn over deze casus:

Mijn eerste e-bike was een peperdure Sparta die 4 jaar lang om de zoveel tijd kapot ging.(met weinig km's)

Na 3 displays en 2 nieuwe motoren was ik er wel klaar mee en heb een Giant gekocht. Ook Sparta wil graag dat je garantie "bijkoopt" tijdens aanschaf.

Omdat ik dat niet had gedaan enz.enz. kon ik zogenaamd nergens beroep op doen. Een riedeltje wat ons wel meer fabrikanten voorhouden(Apple bijvoorbeeld)

Recht hebben is één, krijgen is een ander verhaal.

Gelukkig heb ik alle kletspraatjes van de fietsenmaker en meneer Sparta links laten liggen en grotendeels de zaken vergoed gekregen op basis van ons consumentenrecht anders was ik al 1000 euro armer geweest op deze fiets.(koste toen 2800 euro)

Bovendien was ik niet alleen, het model was onderhand een reallife soap geworden op diverse consumentensites. Ooit sprak ik een ingenieur van de fabriek in "burger" die mijn fiets zag en deed een boekje open tijdens ons babbeltje en ik wist genoeg.

Sparta heeft al enige jaren problemen met hun accu's, na aanschaf bleek mijn eerste accu 25 km te kunnen rijden, 2e accu 20 km! Dus tijdens eeb fietstocht van ca 30 km moest ik als enige in de fietsgroep mijn accu verwisselwn. Dealer heeft accu gereset, en andere accu-lader geleverd, toen heb ik na 2 jaar een nieuwe aangeschaft, bleek 1e reserve accu defect te zijn! Importeur doet alles via de dealer. En aangezien de E-bike via Internet was gekocht en niet via de plaatselijke fietsenmaker, wil niemand je helpen! Uiteindelijk kreeg ik bij inruil slechts de waarde van de nieuwe accu! Omdat ze, zo zeiden ze de fiets moeilijk verkoopbaar was! Nooit geen Sparta meer!