Drempels in parkeergarages lijken me totaal overbodig.
Ze dienen toch om de snelheid uit het verkeer te halen en iemand met ook maar een klein beetje verstand rijdt toch langzaam in een parkeergarage. Er kan altijd een auto achteruit rijden of er steekt iemand tussen de auto's over,.

Helaas zijn er veel lease-auto bestuurders die toch hard rijden, daarmee geen rekening houdend met andere parkeerders. Schade aan de auto deert hen immers niet.

ik werk zelf in een parkeergarage, u wilt niet weten hoe hard er gescheurd wordt.
als wij ze aanspreken,kan je nog een grote mond of erger krijgen.

Ik ken ook een aantal parkeergarages met onmogelijke drempels. ik heb een redelijk kleine auto dus dat is echt een drama. maar zelfs mijn moeder met een grote auto heeft er last van. ik snap best dat mensen niet te hard moeten rijden, maar is dat niet op een andere manier aan te pakken? bijv door drempels op een andere plek te leggen of net wat lager.

[quote=jkoops schreef op maandag 18 jul 2011, 12:35]Drempels in parkeergarages lijken me totaal overbodig.
Ze dienen toch om de snelheid uit het verkeer te halen en iemand met ook maar een klein beetje verstand rijdt toch langzaam in een parkeergarage. Er kan altijd een auto achteruit rijden of er steekt iemand tussen de auto's over,.

Helaas zijn er veel lease-auto bestuurders die toch hard rijden, daarmee geen rekening houdend met andere parkeerders. Schade aan de auto deert hen immers niet.



Je geeft het zelf al een: "een klein beetje verstand". Velen geven toch veel te veel gas in een parkeergarage (en echt niet alleen de lease-auto bestuurders. Ik zie ook heel veel mensen die niet in een lease-auto rijden levensgevaarlijke capriolen uithalen in de garage bij mijn woning. Vooral jonge dames die van "lekker pittig rijden" houden maken zich daaraan schuldig.

Ik ken nog een gekkere toestand. Dat ze in de parkeergarage ergens in de rijroute een lichtgebogen drempel aanbrengen vanwege het te harde rijden kan ik mij nog voorstellen, maar dat ze vlak voor de uitrit -ongeveer 1m voor de kaartjes uiritautomaat- een ronde trottoirband neerleggen waarop je en je auto en je inzittenden/met koopwaar naar de mallemiezen helpen, dat vind ik ongehoord.
Trouwens op die plaats is het al helemaal overbodig want jem kan toch niet met een rotvaart zonder je kaartje erin te doen de slagboom openen ? Dus dit slaat echt nergens op, want bij die automaat moet je toch al stoppen om de garage te kunnen verlaten. Plaats des onheils parkeergarage zijkant winkelcentrum Oosterhof te Rotterdam.
Laten de bedenkers daarvan zich nog maar eens achter hun oren krabbelen.

Alleen bedankt.
Ik weet dat er sommige te hard rijden maar ik bedoelde eigenlijk dat drempels soms te hoog zijn en schade veroorzaken of niet zijn aangegeven in de garage terwijl dat gewoon op straat wel gebeurde.

De hoge rand in Rotterdam, ja zo krijg je leegstaande garage en volle straten en dat vergeten ze vaak.
En dat te hard rijden, na een drempel geven vele weer vol gas dus naast energie verspilling en milieu vervuiling door extra gas geven die bij normaal doorrijden niet voorkomt is dit in een garage erger dan op straat gezien de ruimte.

Dus enkele grote drempels helpen niets en het is afhankelijk van jou auto hoe hard je een drempel kunt nemen.
Een lage sportwagen met stugge veren zal een file veroorzaken en een soepele SUV kan er vol gas over heen dus niet voor iedereen zal een drempel helpen om de snelheid te verlagen.
Daar houden ze dus ook geen rekening mee.