Dag thedorusse:Noodsituaties: Daar hebben ze een heel mooi stukje gereedschap voor uitgevonden: De lifehammer, schaf die maar aan voor je eigen en je vrouw, en de centrale deurvergrendeling moet je niet gebruiken tijdens een rit, niets op slot doen, is helemaal niet nodig! Ik doe het niet in ieder geval. Je vrouw heeft in dat opzicht wel gelijk!

Mvgr. Henri

Hoi,

Of de deurvergrendeling automatisch opgeheven wordt bij een crash weet ik niet, maar als je stevige crash maakt is kans groot dat de deur sowieso Niet meer te openen is al zou hij ontgrendeld zijn.

Ik rij met deuren op slot en raam stukje open, niet genoeg voor snelle greep door criminelen ;-) maar genoeg voor bv ontgrendel door hulpdiensten in geval van nood en heb Lifehammer in de auto.

Succes,

De deur hoort open te maken zijn na een ongeval waarbij de airbag is afgegaan of als de sleutel uit het contact is gehaald v.d. auto.

Het grootste probleem doet zich voor bij te water raken als door b.v. kortsluiting deuren en ramen niet te openen zijn.

Dan is eerder vermelde hamer een noodzaak. ( zijraam intikken)

Hoi normaal gesproken zijn er in de auto crashsensoren die bij een aanrijding alle deuren en de achterklep ontgrendelen. bij verscheidene merken gaan ook de alarmlichten aan. Bij te water raken is de accu niet direct leeg en is er tijd voldoende om de ramen te openen. Een lifehammer is zeker wel aan te raden maar moet dan ook voorzien zijn van een gordelsnijder.

M.v.g. Ronny.

Die Lifehammer heb ik dus al jaren in onze auto.
Ik vind het ivm beroving, daar lees je toch vaak genoeg over, bij verkeerslichten in de stad en op vakantie, toch een veilig gevoel om de deuren op slot te houden. Ik ga maar eens bij Toyota informeren naar de gevolgen van een ongeval op de elektrische vergrendeling. Ik laat het resultaat hier wel weten.

Wellicht is de veiligste oplossing om geen waardevolle spullen naast u neer te leggen....

Ik heb inmiddels het antwoord van de Toyota dealer. Bij een aanrijding waarbij minstens 4 van de 9 airbags worden geactiveerd gaat automatisch de vergrendeling van de portieren. Bij te water raken blijft het electrisch systeem bijna 4 uren in tact en kun je zelf de portieren ontgrendelen. Met mijn opvatting van deuren op slot om beroving te voorkomen was hij het grondig eens. Ik denk dat ik mijn vrouw nu wel kan overtuigen. Zeker als ik er op wijs dat we die Lifehammer hebben voor het geval dat....

Ik meot er niet aandenken dat de auto om welke reden in de fik vliegt en ik er niet uit zou kunnen. Dus hier de auto gewoon open en waardevolle spullen in de kofferbak of bij de voeten

De airbags gaan niet altijd af en als de deurvergrendeling
dan niet ontgrendelt heb je een probleem. Zie:

http://binnenland.nieuws.nl/455920

Dan doe je toch alleen in risico situaties je portieren op slot. B.v. als je in de drukke binnenstad rijdt ofzo.