Dag hkiela,

Dit lijkt me een leuk onderwerp voor de belbus:

belbus@vara.nl

Wilt u ook dat de Belbus langskomt, schrijf dan naar Kassa, postbus 3000, 1200 CZ in Hilversum of mail naar belbus@vara.nl.

Sukses, groeten, Read3.

maakt de motor dan een mega herrie?het kan helpen om die stiller te maken. als de helm een eu keur heeft dan kunt u geen stappen ondernemen .ik heb ook dat zelfde merk. en geen probleem .u heeft er hier in ned niets aan als u hem in duitsland heeft gekocht om garantie te verkrijgen

Ook een helm moet aan wettelijke eisen voldoen.

Kennelijk doet ie dat en heb je geen poot om op te staan, hoewel sommigen ook anders beweren...

Het feit dat jj het lawaai ondraaglijk vindt is natuurlijk niet te meten.

Hallo,

Past die helm je wel?
Als een helm niet goed past, niet lekker strak zit, heb je inderdaad problemen.
Zelf rij ik altijd zonder oordopjes en heb nergens last van.

Vele zijn enthousiast over deze helm met zijn mogelijkheden, een beetje zaken bij elkaar gesprokkeld.



Het N-COM Mobile Wired Systeem maakt verbinding met de Nolan-helm die is uitgerust met de Basis Kit en mobiele telefoon.
Intercomverkeer met je partner is mogelijk via intercom kabelverbinding of draadloos BluetoothTM.
De multimedia kabel maakt verbinding mogelijk met CD- of MP3 speler en GPS-navigatie.
Een Basis Kit is er al voor nog geen € 50,-


Een n103 lijkt door vele geprezen en vinden het een geweldige helm:
Weinig windgeruis in vergelijk met soortgelijke helmen, anti-fog pinLock, ingebouwd zonnevizier (welke ook een goede verbetering is ten opzichte vorige versies), goeie ventilatie instellingen.
Ook perfect voor brildragers.


Na inbouw van de basickit2 & BTkit, het volgende:
 1e: iPod beluisteren.
 2e: BT de route-info luisteren.
 3e: BT met Nokia 6230 bellen.
 4e: en eventueel via de Bluetooth met andere nCom gebruiker verbinding maken.

De accu weegt wel wat, goed voor de nekspieren?

Tot slot, als je deze helm via het Internet hebt gekocht ben je verkeerd bezig want passen is een must.
Probeer hem te verkopen en koop dan een andere helm want bij Nolan krijg je denk ik niets meer voor elkaar.

Even goed nog veel rij plezier en ook als het slecht weer is, Rebel

Meneer sqdron.  Geluid is zeker te meten.  In db. a.

En gehoorsterkte ook. in Khz. mag ik hopen.

Alleen gehoor gestoorden hebben geen last van geluids overlast.

Gr.Henk.

Ik was verrast je opmerking hierboven te lezen. Zelf ben ik jarenlang een erg verwoed motard geweest, tot meer dan 30.000 km per jaar (beroepsmatig) en heb ook nog met een V-Rod gereden en een oude BMW K75RT en lang met een occasie PanAmerican ST1100 van Honda, en dat allemaal met een open helm (jethelm) zonder gehoorproblemen. Ik rij nu al zo'n 40.000 km met een persmoto, de roemrijk Kawasaki 1400GTR, en sindsdien met een Air 403 Helm van Nolan met NCOM systeem. Ik was er uitermate tevreden van, want die leek fluisterstil en ook die moto is fluisterstil en met een groot windscherm. Toch is het sindsdien dat ik bij lange afstanden (> 150 km enkele rit van Kortrijk, inclusief tot Amsterdam wat meer dan 300 km enkel is voor juridische of accountantsopleidingen of journalistentopics) dat ik... gehoorbeschadiging lijk op te lopen.

Volgens mij hebben zijn deze nolan helmen binnenin vrij stil, maar is er net door het geluid te 'dempen' een soort windgefluit dat onze oren beschadigd.

Na uw topic, ga ik wellicht even mijn luide HJC-helm hernemen om te kijken of het beter gaat op afstand.

Het kan immers ook zo zijn dat je oren zich kunnen weren tegen minder dan 100 decibel, maar dat misschien een bepaalde frequentie aan lagere decibel véél schadelijker kan zijn.

Ik hoop dat er hier nog gaan reageren, liefst eerlijk en zonder per se hun eigen helm te verdedigen (meestal doen we zoiets vanzelf: wat wij hebben, is altijd beter, weet je).

@vanbellejem

Dit topic is al meer dan vier jaar oud. Het zou beter zijn als u vragen over dit onderwerp hebt zelf een topic te starten.