Als er schadeuitkering ontstaat, dan is het logisch dat u de scooter (in total loss) vergoed gaat worden en is het normaal dat de verzekering het wrak probeert te verkopen aan de hoogst biedende. Dus mag u de scooter die formeel eigendom wordt van de verzekering, in total loss staat, natuurlijk niet weghalen, want het is uw scooter niet meer. U krijgt straks geld. Die beugel was niet handig om niet te verzekeren. Als experts total loss verklaren en u vindt het 'wel meevallen' allemaal, dan neem ik effe aan dat die experts het beter weten. Die stallingskosten zijn mi niet voor uw rekening.

Ik heb zelf ooit meegemaakt dat bij een schade de (in mijn geval) auto eigendom werd van de verzekeringsmaatschappij en ik mijn geld kreeg.

Op dat moment was de auto niet meer van mij maar van de verzekering. In jouw geval de scooter.

Wat de verzekering er mee doet is hun zaak. Jij krijgt het geld.

Dat er een valbeugel op zat doet niet ter zake. Je had die er eerder af moeten halen of het heel duidelijk in het taxatierapport moeten laten vermelden.

Het enige wat je kunt doen is de opkoper héél vriendelijk aankijken en vragen of je de beugel terug krijgt. Maar hij hoeft dat niet te doen want hij heeft die van de verzekering gekocht.

U kunt uw bromfiets alleen terug krijgen als u de verzekering laat weten de schadeclaim niet door te zetten en deze voor eigen rekening te nemen. U ktijgt dan de scooter en de beugel. Mogelijk dat u wel de rekening van de taxateur moet betalen.
Wat uw rechten zijn kunt u lezen in uw verzekeringspolis.

Bent u een schade expert? Dat u niet vindt dat het niet zo is, het is qua waarde niet meer haalbaar om de scooter te laten repareren. Oftewel, de kosten van reparatie zijn te hoog.
U gaat schadeloos gestelt worden en dan wordt de verzekeraar eigenaar. Alles wat vast aan de scooter zit zal moeten worden ingeleverd en wordt verkocht.

Overigens, de stallingskosten zullen ook door de verzekeraar vergoed moeten worden.

Ik snap eigenlijk niet waarom de schade expert het uit te keren bedrag af laat hangen van 3 opkoper want bij een totall los verklaring kan het zijn dat de scooter in eigendom van de verzekeraar vervalt en u de vervangingswaarde of nieuwwaarde krijgt uitgekeert of dat u een bepaald bedrag krijgt uitgekeert met behoud van het "wrak". U kunt in de polisvoorwaarden lezen hoe één en ander door de verzekeraar afgehandeld wordt want het verschilt per verzekeraar. De valbeugel is een ander verhaal want die maakt nu deel uit van de scooter dus kan niet zonder gereedschap verwijdert worden wat dat betreft bent u niet slim geweest want om de schade te bepalen dient de scooter in de staat te blijven zoals die aan u teruggegeven is. U had dus beter kunnen wachten tot de schade afgehandeld was want nu wordt de valbeugel met het "wrak" mee verkocht. De stallingskosten hoeft u niet te voldoen want de verzekeraar heeft opdracht gegeven de scooter onder zich te houden totdat de schade afgehandeld is.

Voor 1100 euro doet een reparatiebedrijf niet zoveel (onderdelen, spuitwerk, arbeidsloon) dus is een product met zo'n prijs al gauw economisch total loss. Als de scooter bijvoorbeeld 3x zo duur was geweest had het nog wel rendabel kunnen zijn en was de scooter niet total loss verklaard.