Ik vraag me af: Zouden auto-verkopers nu nooit eens een forum lezen? Dacht u dat "net doen of u het eigenlijk een klote-auto vindt" korting oplevert? Die verkoper is ook iet gek, die ziet toch aan alles dat u die Golft GT wil? Anders stond u wel te kwijlen bij de Sharan 2.0 Diesel.

[quote=traporgel schreef op woensdag 9 feb 2011, 17:40]Ik vraag me af: Zouden auto-verkopers nu nooit eens een forum lezen? Dacht u dat "net doen of u het eigenlijk een klote-auto vindt" korting oplevert? Die verkoper is ook iet gek, die ziet toch aan alles dat u die Golft GT wil? Anders stond u wel te kwijlen bij de Sharan 2.0 Diesel.
Wie heeft er voorgesteld om te doen of het een kl..te auto is? De autoverkoper wil maar een ding. En dat is die auto verkopen. En de klant met de centjes heeft de keus bij wie hij die koopt en tegen welke condities. En dat mag die verkoper rustig lezen, op welk forum dan ook.

Ts heeft de berichten waarschijnlijk wel gelezen maar niet gereageerd, vreemd als je een vraag stelt. Mijn advies als je niets inruilt koop een occasion waar de kop van af is, zeg twee jaar oud dan bespaar je duizenden euro's en het rijplezier zal er niet minder om zijn. In de eerste twee jaar van nieuwe aankoop schrijf je het meeste af. Ik las ergens waar weet ik niet meer, maar een auto is maar één dag nieuw en daarna een occasion.

Op basis van eigen ervaring afgelopen jaar:

- vraag even goed als er korting geboden wordt waarover dit geldt (totaal bedrag of netto-catalogusprijs)
- kijk of er afleverkosten bijkomen
- kijk of er kosten rijklaar maken bijkomen
- kijk of er kosten voor aanmelden etc bijkomen

In mijn geval werd 8% korting gezegd. De uiteindelijke offerte bleek 1.7% lager te zijn dan wat op het prijskaartje stond...... dit alles vanwege bovengenoemde punten

Verkoper snapte niet dat ik teleurgesteld was in de offerte. Zelfs niet toen ik hem vroeg hoe hij zou reageren als hem 8% salarisverhoging geboden wordt, en hij maar 1.7% krijgt.


Uiteindelijk naar andere garage geweest. Die hadden een heel leuk showroom-model staan. Weliswaar 9 maanden geleden op kenteken gesteld, maar pas 52 km op de teller. En voorzien van een heleboel opties die ik graag wilde.
Deze dealer maakte meteen een mooie prijs. Na de proefrit ook nog gevraagd of er kosten rijklaar maken etc. bijkwamen. Zijn antwoord: je hebt er net al in gereden toch, dus volgens mij is hij al rijklaar.....

Kort samengevat:
- let goed op als men korting geeft waarover
- informeer naar eventueel bijkomende kosten
- overweeg een showroom-model; kan veel schelen

Succes ermee

[quote=kama schreef op woensdag 9 feb 2011, 12:45]Het lijkt me dat het kortingspercentage ook afhangt van al dan niet direct betalen. De reclames van veel automerken zeggen: 0% rente de eerste jaren. Gevolgd door Geld lenen kost geld.
Ik ga er dus vanuit dat je als je alles direct betaald meer korting kunt bedingen.

Als je nieuwe auto koopt moet je altijd direct betalen of van te voren. Vroeger ging dat anders maar de laatste tijd niet betaald geen auto mee.

Met de aankoop van een gloednieuwe auto ben je eigenlijk al te laat als het korting betreft. Dealers krijgen van de importeur opdracht een bepaald aantal auto's per jaar af te nemen. (hypothetisch) Stel de importeur denkt in een bepaalde plaats 300 Trabants te verkopen als dealer sta de daar in vast, verkoop je er één moet je de rest alsnog afnemen. Eind van het jaar moet die dealer van die Trabants af dan zijn de kortingen torenhoog, het restant wordt door de onafhankelijke garage bedrijven opgekocht en gaan als overjarig de deur uit. Nu in Februari aan het begin gaan de kortingen niet verder dan de beroemde vloermatten, geen inruil hebben maakt niets uit. Als het dan nog erger wordt en je sluit geen financiering omdat je gespaard hebt zijn ze helemaal niet blij want dan loopt de dealer daar ook nog provisie op mis.
Wil je toch nieuw rijden zoek dan naar een merk onafhankelijke Bovag garage en doe je voordeel.

Anderhalf jaar geleden heb ik een spiksplinternieuwe Nissan gekocht zonder inruilauto. Een maand tevoren ben ik alle dealers in de ruime omgeving afgeweest en stevig onderhandeld. Als de dealers niet meteen over de brug kwamen, verteld dat ik én geen inruilauto had én de meest luxe versie wilde én contant wilde betalen.
Dit laatste maakte geen indruk (kennelijk mislopen commissie op de lening) maar ala.
De verschillen waren enorm. Soms werd er ook gesjoemeld door de standaard afleverkosten stiekum op te schroeven. Liet dan meteen weten het gevoel opgelicht te worden en geen zaken meer te willen doen. Had op den duur ook sterk de indruk, dat hoe verder ik van mijn woonplaats afging, hoe lager de korting werd. Als laatste ging ik naar de dealer in mijn woonplaats. Na enig onderhandelen ging 9 procent van de prijs af (netjes afgerond).

[quote=valerius-2 schreef op woensdag 9 feb 2011, 19:10][quote=kama schreef op woensdag 9 feb 2011, 12:45]Het lijkt me dat het kortingspercentage ook afhangt van al dan niet direct betalen. De reclames van veel automerken zeggen: 0% rente de eerste jaren. Gevolgd door Geld lenen kost geld.
Ik ga er dus vanuit dat je als je alles direct betaald meer korting kunt bedingen.

Als je nieuwe auto koopt moet je altijd direct betalen of van te voren. Vroeger ging dat anders maar de laatste tijd niet betaald geen auto mee.

Niet altijd hoor. Ik heb vorig jaar een nieuwe Renault gekocht en ik kreeg bij aflevering de factuur mee die ik binnen 15 dagen moest betalen.

[quote=samuel26 schreef op dinsdag 8 feb 2011, 16:24]Als ik een nieuwe auto koop wat kan dan voor korting vragen,als ik niets inruil.

Extra's die de dealer monteert (bijvoorbeeld een trekhaak) zijn zaken waar je redeljkk makkelijk over kunt onderhandelen.