Fiat en problemen met elektriciteit gaan zeker bij dit bouwjaar hand in hand. Edoch de garage heeft met het wisselen van de distributieriem ook de dynamo moeten verwijderen, de bron van alle elektriciteit aan boord. M.i. moet de garagist dit probleem oplossen.

ok ron530...dus de garage heeft dus de dynamo moeten verwijderen en weer terug moeten plaatsen!!..dus daar kan het probleem zitten en zoals u het zegd lijkt dat niet mijn probleem maar die van de garage..zal het over leggen met hem maar ik vrees het ergste en dat het mijn weer geld gaat kosten....in ieder geval hartelijke dank voor u antwoord en ik wens u een goed en gezond 2013 toe..ook alle andere forum gebruiker een fantastische 2013 ....

Komt me vaag bekend voor.
Ik heb destijds ook eens zo'n voertuig gehad en binnen 9 maanden ingeruild.
Garage bleef ook volhouden dat alle klachten aan mij te wijten waren.
Slecht optrekken, een verbruik van 1 op 9, airco aanzetten en dan geen vermogen weer hebben, accu leeg als je s'avonds reed want dan laadde de accu niet genoeg bij.
Gewoon een andere garage opzoeken welke wel verstand van zaken heeft.
Het zal toch Auto-M*nd* niet zijn zeker?

meet de spanning van de accu op ,als de motor niet loopt, accu moet boven 12,3 volt hebben.

Heb dit probleem ook gehad bij de Fiat Panda 1.2. 2003 nieuwe model
Bij lang zoeken vond ik de zekering die het veroorzaakte euvel was
de bruine zekering van 5 amp. op de derde zekerings kastje onder het dashbord
Aan de zekering zag je niks ,maar ik verwisselde toch maar en viola het is verholpen.
Heb via internet z'n apparaat aangeschaft en een e-Learn cd.waar alle shema"s en euvels op staan
voor de Fiat Panda ( echt nuttig )
Hoop je hier bij geholpen te hebben.
Met vriendelijke groet
Ygean

De dynamo laadspanning is normaliter 14,2 volt bij draaiende motor. Die laadspanning moet wel bij de accu aankomen en dat gebeurt door de motor met een massakabel aan de carrosserie te verbinden. Stel dat er bij de distributieriem wissel ook een nieuwe V riem is geplaatst dan krijgt de dynamo een andere stand en door verwering of roest is er geen contact meer met de motor. Is simpel te verhelpen door een garagist, dynamo los en raakpunten schoonschuren of als hij daar geen zin aan heeft een kabel vanaf de dynamo aan de carrosserie bevestigen.

iedereen bedankt voor de antwoorden....auto gaat zo snel mogelijk naar een andere garage en dan maar kijken wat die kunnen vinden....word vervolg...

loopt en trekt uw auto verder wel goed?
zoniet dan vraag je je af of de distributie wel op tijd staat.
wat u proberen kan is een kenner even met een draad vanaf de min van de accu een verbinding naar het dynamo huis temaken.
als dat niet helpt dan even naar de carroserie op dezelfde manier.
of leg dit aan die garagevoor

een paar jaar geleden had ik een soort gelijk probleem met mijn ford transit na verschillende metingen en iets vervangen aan de dynamo en 300 euro armer bleek het een accuschoentje van 1 euro te zijn daar verloor de accu veel stroom en deed niets het meer behalve de motor, het is maar een idee!

gr omajeltje en de beste wensen voor 2013