long live zegt het al de interval van u is normaal zeer zeker bij geringe belasting dan is er relatief veel  roet  via de verbranding en word in de olie zwevende gehouden. die 50000km die u voor ogen heeft is ook maximaal onder perfecte  belasting. daarmee word bedoeld dat de verbrandings temp ook altijd goed is dus niet de motor temperatuur dat is wat anders. een motor die niet zijn verbrandings temp haalt door te geringe belasting vervuilt inwendig heel erg.en de motor is niet long live maar de olie,deze moet aan zware specificaties voldoen en is dan ook een vol syntheet. dus uw auto voldoet aan de specificatie's.

rond de 35 duizend kilometer is bij de deze motoren een normale tijdsduur tussen beurten. 50.000km is zoals gezegd maximum onder ideale omstandigheden en die wordt weinig gehaald.

En zoals hierboven al wordt aangegeven kan beperkt belasting meer vervuilen. Juist door af en toe goed door te trekken in de versnellingen houdt je de motor schoner dan door altijd netjes en zuinig te rijden.

En 40km klinkt wel veel (ik neem aan dat dat enkele reis is dus 2x40 per dag), maar de tdi-motoren van VW komen bijzonder langzaam echt op temperatuur (olietemperatuur, niet de koelvloeistoftemperatuur volgens het metertje), dit kan wel 10-15km duren. En voor de 50.000km termijn moet je eerder 80 dan 40km per rit rijden, want vervuiling is de eerste paar minuten van de rit groter (aantal starts is dus net zo bepalend voor termijn van olieverversingen als het aantal gereden kms)

is het exact 33000 km? omdat als het 30000 km is kan het zo zijn dat de instelling in de computer niet goed is.

vraagje?3e keer in twee jaar = 100000 km in twee jaar hoe wordt er verder dan die twee keer 40 km mee gereden?

in de stad of bv vakantie Spanje?

ook zit er een verschil in hoe vaak je de motorolie conroleert, dit wordt mee berekent na het aantal keren dat de motorkap geopend en gesloten wordt.

ook moet je controleren of het inderdaat wel 50000 km is omdat volgens mij dit aleen voor de 90 en 110 pk golf en bora geld.

de 100 en 115 pk behoren volgens mij om de 30000, maar zal het nog even nakijken.

heb maar twee klanten die daadwerkelijk de 50000 km halen maar zij rijden dit dan ook per jaar.

daar buiten is de longlife alleen voor de olie verversing en het is wel verstandig vaker de garage te bezoeken ivm de controle van de banden en de remmen.(ja inderdaad de remmen hebben een controle lamp, maar deze zit maar aan een kant van het remblok)

succes