Kijk een collega fiat rijder :D

Een uitlaat is een onderdeel wat aan slijtage onderhevig is.
Het kan dus zo zijn dat er tijdens de keuring nog niets te merken was.

Heeft u wel een aankoopkeuring gedaan en heeft u garantie op de auto?

Welk type heeft u?
Er zijn diverse forums waar u heel wat tips en informatie kan vinden.

ps. verander wel ff uw logo ;-)

@abarth, haha!!

Met een 'slechte' uitlaat (bv. niet gasdicht en / of ondeugdelijk bevestigd) hoort de auto niet door de keuring te komen, maar dat een uitlaat het op 2 februari het begeeft wil niet zeggen dat de uilaat begin januari al 'slecht' was. Een apk is slechts een moment-opnamen, en zeker geen garantie dat de auto een jaar lang goed blijft.

1. Als de uitlaat slecht was, had je dit zelf ook bij aankoop kunnen zien.
2. Van een auto van 16 jaar oud kan je niet verwachten dat deze in goede/perfecte staat verkeert.
3. APK is een momentopname. Sommige gebreken kunnen bij wijze van spreke al ontstaan op het moment dat je het APK-keuringsstation verlaat.

susannef, mijn tuut (van febr.2000) kwam in maart ook door de APK met de aantekening dat uitlaat niet "okselfris" was. Bij navraag wat dit extra zou kosten (dit was n.l. niet het enige gebrek) vroeg ik of ik nog enige maandjes kon doorrijden (even sparen) en dat konden ze toch wel zien. Na 4 maanden kwam de "waarschuwing" vanzelf, ook achterste deel eraf. Bij goede controle kunnen monteurs het wel zien, kennelijk.

APK keuring is een momentopname. De staat van de auto wordt beoordeeld op het moment dat in de garage staat voor keuring. Er kan door de rijksdienst van wegverkeer gecontroleerd worden, steekproefsgewijs, of de keurmeester zijn werk goed doet..

Met een APK-keuring moet een uitlaat gasdicht zijn, anders moet het vervangen of gedicht worden. Ook moet het goed in de rubbers hangen, tevens goed bevestigd zijn aan de auto. Een uitlaat is aan slijtage onderheven, dan kan het zo zijn, dat het stuk gaat na de APK. Als u deze auto hebt gekocht met garantie, en zit nog in het garantie-termijn, dan zal ik zekers teruggaan naar de autohandelaar..

Antwoord op uw vraag is ja, tijdens de APK kan een uitlaat in slechte staat zijn, maar kan daarmee goedgekeurd worden..

De APK keuring is een farce. Heb honderdduizenden auto's gekeurd zonder ooit steekproefcontrole. En net als iedereen al weet probeer je altijd een beetje geld te maken met een keuring. Heel vaak terecht, Maar soms ook de onnozelen te bedonderen met dure vervangingen uit eigen voorraad. Want doe ik het niet ...

[quote=festinger schreef op zaterdag 4 feb 2012, 02:41]De APK keuring is een farce. Heb honderdduizenden auto's gekeurd zonder ooit steekproefcontrole. En net als iedereen al weet probeer je altijd een beetje geld te maken met een keuring. Heel vaak terecht, Maar soms ook de onnozelen te bedonderen met dure vervangingen uit eigen voorraad. Want doe ik het niet ...


wat u schrijft is de grootste onzin die ik ooit gehoord hebt.
hoderdduizende auto's zonder strekkproef???
u bent waarschijnlijk geen keurmeester!!!!!!
droom lekker verder.

grindweg, denk dat festinger bedoelt dat hij nooit is aangehouden om de auto te controleren. Kan me aan de lijst toevoegen; ook nooit enige controle gehad. Ja, geflitst. Heb ook altijd eens op zo'n pijpje willen blazen (alleen om de ervaring!!) maar nooit dat geluk gehad. Nee, keurmeester kan hij niet zijn, dat bestaat niet.

[quote=tenormin schreef op zondag 5 feb 2012, 18:47]grindweg, denk dat festinger bedoelt dat hij nooit is aangehouden om de auto te controleren. Kan me aan de lijst toevoegen; ook nooit enige controle gehad. Ja, geflitst. Heb ook altijd eens op zo'n pijpje willen blazen (alleen om de ervaring!!) maar nooit dat geluk gehad. Nee, keurmeester kan hij niet zijn, dat bestaat niet.


in mijn beleving lees ik iets anders in zijn verhaal