Dank voor alle reacties voor zover.

Ik heb Opel Nederland gemaild en die belde mij vanmiddag op, zij nemen deze zaak zeer hoog op, en betreuren de gang van zaken, want hun zijn hier ook niet blij mee.

Ze gaan overigens controles uitvoeren ook bij dit bedrijf, dus ik ga ervan uit dat de dealer behoorlijk op zijn falie krijgt.

MVG Helm@

@ Helma:

Goed dat u ook Opel Nederland ervan in kennis stelde.

Vanaf 1969 rijd ik Opel met daartussen 1 keer in een vlaag van vertandsverbijstering Renault omdat ik onenigheid had met de plaatselijke Opel dealer in Oldenzaal.
Nadat dit bijgelegd was heb ik bij hem nog 3 Ascona's gekocht en daarna een onherstelbare controverse. De garage is een paar jaar geleden gefailleerd. Mijn huidige Vectra heb ik elders gekocht.

Niemand heeft er nog naar gevraagd, maar ondat ik onderweg wel eens met een probleem geconfronteerd kan worden, ben ik benieuwd  waar u woont, aannemende dat het de plaatselijke dealer betreft en u daar ook geen zaken meer mee wilt doen.
Daar zal ik me dan niet laten zien.

Hardware ERror MAN.

geachte hutch dat mag niet . als een auto in een beroeps zaak valt gaat ook de carantene tijd in en mag er niets meer aan gedaan worden. gebeurt dit wel dan zijn de sancties niet van de lucht voor bedrijf en de keurmeester. beiden hebben dan een probleem. maar mijn eerste advies is een sterk punt.

Dag helm@,

Het doet me goed dat je een bewuste consument bent, die niet over zich heen laat lopen. Uit een recent onderzoek is gebleken dat ook officiële dealers in 35% van de ghevallen knoeien met de rekening. Zij schrijven er posten op die niet worden uitgevoerd en verrichten "reparaties" die niet nodig zijn. Het heeft in dit geval weinig zin om de RWD erbij te betrekken. Wel zou ik de BOVAG inlichten over dit rare gedrag van deze garage. Zoals al gezegd: het meest belangrijke is, dat je een betrouwbare garage zoekt en die vind je door navraag te doen in  je kennissenkring (familie, buren, collega's, enz).

Sukses en groeten, Read3.

Ik heb anno 2009, toch nog dit bedrijf benaderd voor een distributieriem te vervangen plus olie verversen...dus geen beurt voor de auto (dit vanwege ziekte van mijzelf, dus amper gereden dit jaar 2009)

Toen ik mijn auto bracht, (ik deed dit voornamelijk vanwege 1 jaar garantie op de distributieriem) werd mij tot 3 keer toe gevraagd of er nog andere dingen gedaan moesten worden...lampjes etc... ik werd beetje link en gaf aan dat ik kwam voor de riem en olie en verders niks!!!)

Toen ik rond 16.00 uur belde, of mijn auto klaar was werd er gezegd: ja mevrouw, deze is bijna klaar, ik gaf aan dat ik in de bus zat en bijna ter plaatse was...Later zegge 10 minuten later werd ik gebeld dat de mistlampen voor los zaten en deze even gekit waren en tevens de lampen vervangen waren!!! Grrr ik was pislink (ik zeg dit nu even netjes)

Daar aangekomen was de rekening dik 125 euri's hoger... ik heb aangegeven dat dit geen manier van zakendoen was en ik uitdrukkenlijk en nadrukkelijk opdracht had gegeven voor de riem en de olie en verders niks...dus zou ik alleen het bedrag betalen wat ik afgesproken had en verders niks/,,.....

Dit heb ik ook uiteindelijk gedaan en betaald...(de lampen waren lelijk gekit..dit i.v.m. met snel geld verdienen lijkt me)

Waarom ik toch weer hier kwam?
Voor de jaar garantie op vervanging van de distributieriem...maar ik kom er nu nooit meer...
Ik ben van mening dat je gewoon doet wat een klant vraagt en alles wat je extra doet, buiten de klant om;;;vette pech maar ik betaal dat niet...

Overigens heb ik in 2009 mijn auto bij de ANWB laten keuren en wat denken jullie?
Door de keuring met zijn pantoffeltjes!!!

Wederom klacht gestuurd naar het hoofdkantoor van Opel over de Opeldealer in Gouda...maar geen reactie gekregen helaas/..,,,


Ik spek nu liever de kas van een beunhaas of van een klein autobedrijf...want garantie bij een opeldealer...afijn vul maar in...ik mag dan een vrouw zijn maar ,kom niet aan mijn poen en belazer me niet want dan wordt ik ff niet lekker...

Ik zou zeggen, keur je auto bij de ANWB en je krijgt tevens goed advies...

groeten Helm@

Tja, na zo'n aktie kun je natuurlijk beter niet meer naar zo'n garage gaan en nu heb je dus dubbele zekerheid dat de garage niet te vertrouwen is.

Zelf neem ik altijd dezelfde garage, behalve in een noodgeval als het niet anders kan. Zij kennen mij en weten ook dat er niets aan mij te verdienen valt. Wat ik ook byzonder prettig vind is dat ik er bij deze garage zelf bij kan staan als ik dat wil. Af en toe een gezellig babbeltje met de monteur (ook zeer leerzaam voor mij) en hem ook wel met rust laten, want hij moet natuurlijk ook zijn werk kunnen doen en niet het gevoel hebben dat ik op zijn hielen sta.

Als je elkaar dan een beetje hebt leren kennen, wordt je ook niet zo snel belazerd. Maar eerder heb ik ook negatieve ervaringen met een andere garage gehad. Daar prikten ze me een gat in de uitlaat, wat me natuurlijk direct opviel, omdat ik het geluid van mijn auto kende. Ze wilden ook nog een paar andere dingen doen en in totaal moest ik op minimaal 500 Euro rekenen.

Ik heb de afgekeurde auto megenomen, een kennis had het gat in de uitlaat gratis voor mij dichtgelast en de auto werd bij een andere garage zomaar goedgekeurd.

Die eerste garage ziet mij dus nooit meer terug en de Rekening voor de Keuring heb ik ook niet betaald. Nooit meer wat van gehoord. Ze wisten wellicht donders goed dat ze fout waren.

Ik zou eens graag zien dat Kassa een test doet over het vervangen van Olie, want volgens mij wordt je als je goede olie wilt bij 90% van alle garages belazerd! Dat doe ik na diverse slechte ervaringen dus altijd zelf bij een Doe Het Zelf garage, want goede olie spaart niet alleen je motor, maar ook aanzienlijk veel benzine!