Vraag eens in een andere Ford garage wat zo'n veer nu kost.
Wanneer het een erkende Ford dealer is en deze heeft teveel gerekend voor de veer, klacht indienen bij Ford Nederland.
Zie wel dat het werkplaatstarief voor 2018 en 2019 gelijk is gebleven.
En het hoge BTW van 21% is (gelukkig) niet verhoogt.

Uiteraard is dat verhaal over de btw verhoging onzin. Want zowel verleden jaar als dit jaar moet een garage 21% rekenen. 

Het komt mij voor dat de ene veer gelijk is aan de andere, maar daar heb ik geen verstand van. 

Ik kan mij niet voorstellen dat de inkoopprijs van onderdelen zo sterk is gestegen. En het is ook nog maar kort geleden. 

Ik ga er van uit dat u de reparatie al hebt laten verrichten. Neem de nota van de vorige keer eens mee en wijs hem op die 21%. En vraag een nadere toelichting.

Die garagist zou ik nog maar eens confronteren met beide rekeningen. Dat van die BTW verhoging is inderdaad bullshit, zoals ook op de nota's is te zien. Beide keren 21%.
En waarom de prijs van de veer excl. BTW verhoogd is van €35 naar €66 ?? Lijkt me niet juist.
Helaas niet aangesloten bij BOVAG zo te zien, dus daar kun je geen verhaal halen.
Dus eerst maar eens op de 'vriendelijke toer' gaan.
En informeer eens naar de prijs bij een dealergarage ter info.

Is de garagehouder de dealer, ik denk het niet. Is de vgarage lid van de BOVAG? Mogelijk ook niet maar indien wel BOVAG lid dan daar een klacht indienen als de garagehouder volhardt in zijn uitleg.

Maar als het 'een beun de haas'is, dan is er weing anders aan te doen dan nooit meer naar die garage gaan.

U kunt hier niets tegen ondernemen want de prijs van de veer aansich is gestegen. Online doet een veer voor een Fiesta zonder korting tussen de 60 en de 100 euro al naar gelang het merk. Kan het niet zijn dat de garagist prijsverhoging van het onderdeel bedoelde i.p.v. btw verhoging omdat op de factuur wel de prijs van de veer hoger is maar het werkplaats tarief en de btw zijn hetzelfde gebleven.

Het zou ook kunnen dat de eerste factuur niet klopt en de veer tegen inkoop is gefactureerd. Gezien de internetprijs die hierboven wordt genoemd lijkt me dit de meest logische verklaring

Vraag je niet van tevoren wat de reparatie gaat kosten?

Een goede garage had beide veren tegelijk vervangen. Ze hebben immers allebei even veel kilometers hun werk gedaan. Eén veer vervangen is vragen om moeilijkheden, de veerkarakteristieken tussen de nieuwe en oude veer verschillen dan te veel en dat heeft duidelijk invloed op het weggedrag. Maar ja, B. de Haas weet het altijd beter.

Vraag : hoe oud is de auto.
En waaruit bleek dat de veer niet meer goed was ?
Dat soort veren gaan eigenlijk nooit kapot.