En hoe zit dat met vragen die gesteld zijn waar geen eerlijk antwoord op is gegeven? Die heb ik zwart op wit.

Bij de testrit was er niets aan de hand en 10 kilometer later zat er ineens roest op en was het lager kapot? Als u dat na 10 kilometer kon zien en merken had dat dus ook vooraf opgemerkt kunnen worden.

Tussen consumenten is koop ook echt koop. Als u heel zeker bent van uw zaak kunt u alleen via een jurist uw gelijk halen. Waarschijnlijk zullen de kosten van het juridische getouwtrek de aanschafprijs overstijgen. Oftewel, kost meer als het zal opleveren.

Wat kan ik nu doen ?
Of opknappen/laten herstellen of niet laten opknappen/laten herstellen.
en heb ik ergens recht op?
tenzij u juridische kosten wilt gaan maken, nee.

Het liefst breng ik de scooter terug.
Dat zal  als het al kan niet samen gaan met geld retour.
U heeft alles kunnen testen.

Lagers kunnen ieder moment kapot gaan.Een stuurlager van een scooter gaat vrijwel nooit kapot tenzij je met de scooter gevallen bent.Beetje olie erop of de lager vervangen zou ik aanraden .Roest ?? Daar gaat de motor niet van haperen.Typisch gevalletje van garantie tot de voordeur.

Tja, u heeft zich dus aardig laten 'belazeren', zachtjes uitgedrukt.
Zoals @KASSAGEBRUIKER al meldt, maar dan anders om,  zou u gerechtelijke actie kunnen ondernemen op basis van civiel recht BW art 6:248 (Redelijkheid en billijkheid van de overeenkomst), het in gebreke blijven van naleving door het leveren van een niet goed product, (BW 6:74) en mogelijk nog wel meer maar dat zal u, als u dat gaat doen niet allen redeliujk veel geld kosten maar het resultaat, zelfs b ij een heel erg goede advocaat, zal m.i. negatief zijn voor u.
U heeft ten eerste een testrit gemaakt en naar eigen zeggen ook alles goed bekeken en daarmee feitelijk de aankoop bevestigd. Daarna heeft u de scooter ook meegenomen naar huis. 
'Alles zag er netjes uit' maar wel roest? 

Mijn advies is de scooter laten repareren als het qua kosten de moeite waard is. Uw eventuele recht claimen is iets anders dan het krijgen en zal, als gemeld veel kosten met zich mee brengen.

Bij koop tussen consumetne  geldt: "voetstoots" oftewel: in de staat, die te konstateren is terplekke. U heeft zelf e.e.a gecontroleerd, sdus..  drempelgarantie. zie ook vdlieuw - e.v.

Dat is dan mooi balen.

Testrit gemaakt, rondje om de scooter, helmbak eruit gehaald, motorblok enz bekeken, en naar bedrading gekeken, alles zag er netjes uit.
Maar dat lijkt mij geen technische vakkundige inspectie (al is dat testritje wel gemaakt).
Roest had je natuurlijk wél al vast kunnen stellen.
En dat dat lager 'opeens' kapot is .... tja.
Wat kan ik nu doen: je 'verlies' nemen en de scooter laten herstellen.
heb ik ergens recht op? Nee, dit betreft een particuliere verkoop en je hebt de scooter - na je inspectie - geaccepteerd in de staat waarin die zich nu bevindt.