Tja, de theorie klopt gedeeltelijk.... De kilometerteller en de snelheidsaanwijzer worden door dezelfde sensor gevoed.

Echter is de snelheidsmeter tegenwoordig elektronisch dmv een spoel, als om welke reden dan ook het aantal omwikkelingen van deze spoel vanuit fabrikage niet correct zou zijn kan hij een andere waarde aanwijzen.

Ga eens op een rustig moment op een 120km/h weg bij een hectometer paal een stopwatch klokken en kijk hoeveel km u heeft afgelegd na exact 2 minuten........ is dit idd 2 km en klopt dat met de paaltjes, alsook met de kilometerteller?

gewoon *ouderwets klokken*.....dat ik daar niet opgekomen ben :D

Dit ga ik zeker doen.

Dank voor de eenvoudige tip @

Hai Dizzynl en xandor,

Het is en blijft een reken sommetje waarin iedereen, uitaard uitzonderingen daargelaten, zich in vergist en als je dat wil uitreken dan kom je er gewoon niet uit.

Xandor rijdt te langzaam of te snel, reken het maar uit.

Bij  60km/u  over 1 km (10 paaltjes)  de tijd  0:60 min. (60 sec)

Bij  90km/u  over 1 km (10 paaltjes)  de tijd  0:40 min. (40 sec)

Bij 120km/u  over 1 km (10 paaltjes)  de tijd  0:30 min. (30 sec)

Ziet er raar uit hé? En nogmaals als je gaat reken geven de meeste het op.

Succes WillemG

uitreken = uiteraard uirekenen

Ben helemaal de kluts kwijt door dat rekenen.

Hai Dizzynl en xandor,

Het is en blijft een rekensommetje waarin iedereen, uiteraard uitzonderingen daargelaten, zich in vergist en als je dat wil uitrekenen dan kom je er gewoon niet uit.

Xandor rijdt te langzaam of te snel, reken het maar uit.

Bij  60km/u  over 1 km (10 paaltjes)  de tijd  0:60 min. (60 sec)

Bij  90km/u  over 1 km (10 paaltjes)  de tijd  0:40 min. (40 sec)

Bij 120km/u  over 1 km (10 paaltjes)  de tijd  0:30 min. (30 sec)

Ziet er raar uit hé? En nogmaals als je gaat rekenen geven de meeste het op.

Succes WillemG, en mijzelf ook.

over dat rekenen heb je helemaal gelijk. De standaard fout die iedereen maakt is van een uur een honderdtal te maken, dus 100 minuten in een uur en daarmee te gaan rekenen net zoals 0.75 uur geen 75 minuten is maar 45,

daarvoor moet je opassen

maar de tip van meten is weten blijft natuurlijk een goeie !!

okay meting vandaag 2x dagteller , 2x snelheidsmeter

Even een ijverig neefje mee voor het gemak, zodat je je op de we kan focussen.

100 hectometerpaaltjes na dagteller op 0 zetten  10,1 als afstand zonder reset 10.0 ( lijkt mij binnen de grensen van tolleratie is namelijk maar 1%)

Snelheidsmeter traject van 3,3 kilometer ( 33 hectometerpaatjes vraag niet waarom 33, maar dit is een heel mooi rechtstuk zonder verkeer en hobbels op de a27)  1x 43 seconden 1x 42 seconden met de wijzer strak op 120.

De rekensom 3300 meter / 102 seconden maakt 32.35 seconden de meter x 3,6 = 116,47 km/u  2e keer 3300 / 103 seconden maakt 32.04 sec x 3.6 115.35 km/u  

dit lijken mij prima waarden voor een snelheidsmeter ( indien ik geen fouten gemaakt heb wel te verstaan)

Mijn foutje was dat ik eerst dacht aan 1 minuut en toen uit zuiverheid besloot om er 2 van te maken en dus had ik ook het aantal afgelegde km moeten verdubbelen, soms wil je ook te snel antwoorden....... Ik nam bewust 120km/h omdat dat dus wel mooi uitkomt met 60 seconden....... en geen 100 km/h want das lastiger. Maar okay, het resultaat is er !!!

Met andere woorden: Je rijdt dus nooit te hard als je de snelheidsmeter op je dashboard wel op de maximum snelheid b.v. 120 km/u laat staan.

Wat de meeste mensen, sorry, doen is de 5% regel al toepassen. Dus ze gaan eerst zo ongeveer 126 km/u rijden en dan plots hebben ze een nieuwe (andere) auto met de snelheidsmeter wel aardig gelijk, BINGO! KASSA!

En dan maar mopperen. Klopt dat?

Groetjes WillemG

Tja, uuhhhmmmm, om eerlijk te zijn, ja, ik doe er altijd alvast wat bovenop want de meter heeft toch een afwijking.....