Wat hierboven als is gezecht, omruilen kan niet meer.
Een lengte van 1,66 vind ik nou niet bepaald fors,misschien dat je hem kan inruilen tegen bijbetaling voor een andere met een kleinere frame of wielmaat.
Let er wel op dat als je zadel tussen de hoogste en laagste stand staat je nog met je bijde voeten voor de helft nog op de grond kan,dan kun je nog zadelhoogte spelen wat het prettigst fiets.
Mvrgrt Nico

mrpieter

Jij beschrijft hoe het in elkaar zit, maar recht hebben op, wil lang niet altijd zeggen dat je je recht ook krijgt. Natuurlijk is er de optie om de koop eenzijdig te ontbinden, maar het lijkt me dan wél een goede zaak dat je een rechtbijstandverzekering hebt en inschakelt.

Met collegiale groet, ReadAC.

@vladja,

Omdat er sprake is van spatborden, standaard etc. zou de fiets niet geschikt zijn om een berg op te rijden?
Mijn fiets heeft spatborden, standaard, licht etc. en ik rijd daar binnenkort de wereld mee rond (en hoge bergen over). Daar is zo'n fiets, met spatborden, standaard etc. speciaal voor gemaakt.

@mrpieter

"De fiets die jij omschrijft lijkt aan de hand van je verhaal niet geschikt om een berg mee te beklimmen"

Waarop u deze conclusie baseert is mij een raadsel. Toch niet op de uitspraak van TS dat ze "met deze fiets de berg niet opkomt"?

"Hij is te zwaar"
Wat is te zwaar? Ik lees nergens dat de verkoper eisen heeft gesteld aan wat de fiets mocht wegen. Heeft de verkoper soms aangegeven dat de fiets 5 kilo zou wegen, en blijken het er nu plots 13 te zijn?

"... waardoor je niet met de fiets kan doen waarvoor je hem gekocht hebt; namelijk de berg opklimmen met de fiets"
U niets blijkt dat de fiets hiervoor niet geschikt is.

Waarom toch deze conclusies getrokken zonder eerst door te vragen of onderzoek te doen?

Onderzoek op internet: de fiets Scott Sportster kent een aantal varianten. Het gewicht van ieder van deze varianten is zo'n 12-13 kilo. (niks mis mee; mijn "wereldfiets" weegt er wel 16). De Sportster heeft een voor- en achterderailleur, en afhankelijk van het type daarmee 24 of 27 versnellingen. Door het de ketting voor op het binnenblad (kleinste van de 3 bladen) te schakelen en achter op het grootste tandwiel, ontstaat een overbreng van houding die kleiner is dan 1:1. Ideaal om een steile berg op te fietsen.

Conclusie:
Koper heeft aangegeven dat met de fiets steile bergen (Alpe d'Huez) beklommen moesten kunnen worden. Aangezien dat met deze fiets prima kan, is er geen sprake van dwaling. Koper mag dan spijt hebben van haar aankoop (achteraf bezien had ze liever een andere fiets gehad, misschien meer een racefiets), het ware beter geweest zich vooraf beter te oriënteren. De conclusie dat ze "met deze fiets de berg niet opkomt", wordt bovendien rijkelijk laat getrokken.

Mogelijk dat met het naderen van 3 juni de onzekerheid heeft toegeslagen. Bedenk echter dat de fietser het altijd zelf zal moeten doen, hoe flitsend de fiets dan ook mag zijn.
Ik kan topicstarter slechts adviseren haar trainingsprogramma (zo daar al sprake van was) te intensiveren om op 3 juni in topvorm te zijn.

Als je met deze fiets Alpe d'Huez niet opkomt, dan ligt dat beslist niet aan de fiets, maar aan de fietser!

Sorry hoor,
Maar wie die Alpe d'Huez wil gaan opfietsen moet toch medefietsers hebben die in ieder geval u op het goede spoor hebben gezet en die naam Profile toch niet hebben genoemd.
Zelfs Koga-Myatais geen top hoewel men daar wel goede schakelmaterialen en remmen op kan zetten.
Naar mijn idee zou het toch iets van Nishiki of RIH zijn wil men in de redelijke betaalbare prijs blijven.
Nou ben ik een ouwe hoor, nog uit de tijd dat die verkoopwinkel van RIH nog in de Haarlemmerstraat Amsterdam zat.
Tsja, die verkoper heeft natuurlijk een standaardfiets verkocht waarbij ik denk dat u bij die aankoop toen niet vertelde dat u daarmee zwaarder bergen mee wilde oprijden.

Ach, zie uw huidige fiets maar voor het stadswerk en (als u daar tenminste het geld voor heeft) koop voor dat soort werk als Alpe d'Huez, Mont Ventoux en dergelijke een echte goede fiets.

Rij ze !!

Roept deze Vrije Vvogel

Hallo,

U kunt nog ruim 5 weken trainen.
Het is wat kort, maar elke dag 50 kilometer en dan de laatste weken de heuvels in. U hoeft tenslotte alleen maar die berg op meer niet, ff door zetten dus.
Aan de fiets mankeert echt niets, dat hij te groot is ligt aan u zelf.
Passen en meten voor de koop en dan op maat laten zetten en/of aan laten passen.
Dus ga fietsen en hier niet, na één [1] jaar, zitten mekkeren.

Vr.gr. poltol