De ene garage geeft een andere inruilprijs als de andere, een kwestie van vraag, voorraad en aanbod. En als een andere garage u méér biedt (lees héél graag verkoopt), tja dan moet u zelf beslissen welke auto u waar en (als het effe kan) bij wie en voor welke prijs koopt. Dat heet handel.

Hoe zou het zijn als u niets inruilt krijg je dab ool die extra inruil waarde. Nee dat zal wel niet dus dan zou ik genoeg weten.

Uiteindelijk gaat het gewoon om wat je bij moet betalen voor een nieuwe auto. En of dat nu een actieinruilpremie of gewoon een hogere inruilprijs is maakt niets uit. Er bestaat immers geen keihard inruilprijs. Gewoon een paar dealers langs gaan en kijken wie het beste bod doet. Je kunt ook nog proberen de oude auto particulier te verkopen en doordat je niet inruilt extra korting proberen te krijgen op de nieuwe auto.

Het is een sigaar uit eigen doos. Inruilen van een auto is gewoon een kwestie van onderhandelen. Je kan zelfs dealers van hetzelfde merk tegen elkaar uitspelen. Zelfs van dezelfde dealer organisatie.

Ik zou eerst naar een gebruikte van ongeveer dezelfde prijsklasse kijken als de gewenste nieuwe.
Dan vraag je wat je moet bijbetalen en hoor je de normale inruil prijs.

Twijfel en ga achteraf toch ook even die nieuwe bekijken die je online al geselecteerd had en berekend en doe bij de eerder gekregen inruil die €1000,- extra en dan zie je of ze eerlijk zijn en dit werkelijk geven of plotseling minder geven.

Als ze dan lagere inruil bieden mag je van mijn de naam van deze dealer wel noemen en dan zullen andere forum leden het zeker ook elders gaan testen.
Als je €1000,- extra beloof moet je dat ook waar maken maar omdat ze dat alleen bij nieuwe doen via gebruikte de inruilwaarde opvragen...