de feed back is belanrijk ook voor andere om er van te leren. deed iedereen dat maar.

Daar zijn we weer.
Afgelopen vrijdag auto terug gebracht naar de dealer. heel goed geregeld, leen auto mee etc.
om half 5 kreeg ik een belletje dat de auto klaar was en de trillingen waren opgelost.
half 6 was ik daar, auto in geleverd, eigen auto mee. onderweg natuurlijk gelijk de "sweet spot" gezocht (waar het trillen het ergste is) en je raad het reeds, nog altijd trillen, wellis waar minder, maar nog altijd onacceptabel veel.
Thuis gekomen direcht weer gebeld, monteur was al naar huis, dus "mijn" verkoper aan de lijn.
Verkoper: "ja meneer moons, u heeft toch een afspraak gemaakt op 23 mei om de wagen te laten uitlijnen, dat zou het moeten oplossen.
Moons: De monteur zei dat het trillen was opgelost?
Verkoper: nee dat moet worden opgelost door uitlijnen.
moons: waarom zegt hij dat dan niet?
verkoper: tja ....
moons: anyway tot de 23 ste dan maar.

nu het hele weekend mee gereden (haarlem rotterdam en terug oa) maar het is dus zo dat hij niet alleen trilt in het stuur, maar dat ik helemaal zit te shaken (ik voel mijn broekspijpen langs mijn benen trillen)

Aangezien ik zaterdag as op vakantie wil gaan (MET DE AUTO) vandaag gebeld of er geen andere oplossing is te bedenken voor het probleem voor die tijd.
medewerker: ik heb echt geen tijd, maar u kunt bij een specialist op onze kosten laten uitlijnen.
moons: Uitstekend, heeft u nog advies voor welke ik het beste kan kiezen, mogelijk heeft u goede evaringen met bepaalde uitlijners?
medewerker: ja ik kun bijvoorbeeld X of Y nemen.
Moons: bedankt.

Moons bellen met uitlijners.
firma X:
Moons: heeft u ervaring met avensis 1999?
X: ja zeker voor die dealer van jouw hebben we er een hele partij gedaan inmiddels (garantie gevalletje)
Moons: ahm dus u kunt mij van mijn schudden af helpen?
X: schudden?? uitlijnen lost niets op met schudden!!!
Moons: huh? maar mijn dealer (weer het hele verhaal met de flat spot op de band en het balanceren etc)
x: dan moet je toch maar eerst even met je dealer overleggen, want ik kan je daar niet echt mee helpen, als je dat zo omschrijft zou ik eens beginnen met de flatspot en de "rotzooibanden (mabor achter)".

Firma Y:
Moons: hele verhaal
Y: dan moet je eerst balanceren, uitlijnen heeft niets met schudden te maken.

moons weer bellen met de dealer,
Dit keer speciaal naar de werkplaats medewerker gevraagd.
Moons: hele verhaal van bedrijven X en Y uitgelegd.
werkplaatsmedewerker(WPM): Hee dat is vreemd ik weet zeker dat hij niet schudden tijdens het proefrijden.
moons: helaas ik zit te schudden op mijn stoel.
wpm: dat is niet zo mooi.
Moons: verhaal nog eens uitgelegd met de flat spot, en de "vreemde plek" op de nieuwe band
WPM: dan moet u helaas echt terug komen op 23 mei, dan gaan we er uitgebreid naar kijken, maar ik wist echt niet dat u niet goed geholpen was.
Moons: samenvattend: ik kom 23 mei, u kijkt dit en dit na (banden, uitlijning, balanceren schudden etc).
WPM: tot dan
moons: dank u wel en tot dan.

maw we zijn nog nergens.

hallo thooms als hij ook in de benen trilt dan zijn het de achter banden . nu ik het merk lees mabor weet ik genoeg dat is de oorzaak. deze gegens had ik eerst niet van daar deze reactie. als zij dat niet oplossen dan naar een banden boer in overleg met hun en daar de rekening heen. want anders duurt het wel erg lang maar ga niet naar kwik fit. dan blijf je kl___. uitlijnen helpt niet schreef ik al.   veel succes.

De uitlijn specialisten zeiden beiden ook al dat het niet zou helpen (ze lachte me bijna uit )

Ik vermoed zelf ook dat het in de banden zit, maar ik heb 6 maanden garantie. Ik wil ze de kans geven het te repareren. ik heb inmiddels een vast aanspreek punt gevonden bij de dealer die ook technisch goed onderlegd is (monteur). De verkoper liegt gewoon, dus laat ik voortaan helemaal links liggen. 

Mogelijk ga ik vrijdag avond weer langs met de wagen om het probleem nog eens te bespreken, maar heb de afspraak voor 23 mei nu al staan.

of is het toch verstandig om morgen weer te bellen en aan te geven dat ik wil kijken wat er gebeurt als ik andere banden monteer? (ik kan ze voorstellen dat ik andere banden monteer, probleem weg, zij betalen, probleem niet weg, ik betaal.

   hallo thooms.   dat zie ik ook zo.dus bellen en doen.  helpt het niet wat ik betwijfel dan is er niets overboord .  oude banden dan gewoon bewaren en later gebruiken.

Goedemorgen,

Net de auto op gehaald, behandeling was niet de meest vriendelijke (beetje communicatie storing vermoed ik)

Maar hij trilt niet meer.

Echter het stuur staat nog altijd scheef, ik ben nu aan het wikken en wegen of dat ik dat als nog ga aanmelden.

Wat ze hebben gedaan is een test rit, trillen geconstateerd, nieuwe banden gemonteerd achter, uitgelijnt en finish balancer en wederom een test rit.  Geen trilling geconstateerd.

De communicatie storing van van morgen was over het volgende:
ik kwam de wagen brengen en gisteren is mij verteld dat er " uit gebreide" proefritten mee gemaakt waren. Dus toen de meneer achter de balie (een monteur) vroeg of ik de leen auto vol getankt had melde ik de man dat ik 1 blokje van max af zat en stelde de tegenvraag hoe dat precies zat met de brandstof in mijn eigen auto (na de "uitgebreide" proefritten). (LET OP ik heb niets gezegd over wel of niet bereidt zijn om de auto vol te tanken, ik stelde enkel een vraag.) Dat kwam niet helemaal goed aan waarschijnlijk, want de meneer aan de balie werd boos.
Gelukkig kwam daarna de chef werkplaats binnen, met hem nog even rustig gesproken en verteld dat ik zeker bereidt was de brandstof aan te vullen, en dat ik nergens heb gezegd dat niet te willen maar edwin (cwp) zei dat het wel goed kwam en wenste mij een fijne dag.

nu dus nog besluiten of ik wel of niet kan leven met een stuur dat ongeveer 7 a 10 graden "rechts af" staat.

fijn dat het opgelost is. het stuur zeker recht laten zetten . op langere ritten kan dat verd opleveren. soms kan dat in de auto een tandje verzet worden. anders moet het met de spoorstang einden gebeuren. bedankt voor de feed back