U zult toch echt bij de leverancier moeten zijn en niet bij Sparta. Hij zal wel meer van die fietsen verkocht hebben. En komen die ook allemaal met gebroken spaken terug?

Even heel kort: U geeft aan Sparta als fabricant te benaderen / hebben benaderd maar voor een kwestie als deze is volgens de wetgeving (BW art 7:17 en verder) de verkoper van de e-bike degene die verantwoordelijk is voor het leveren van een fiets die aan de daaraan te stellen verwachtingen voldoet.

De oplossing is een zaak tussen verkoper en Sparta waar u buiten staat.

Ergo: de verkoper, mogelijk is dat zelfs uw fietsenmaker wijzen op zijn verantwoordelijkheid / aansprakel;ijkheid in deze als wettelijk vastgelegd.

Nog even een verwijzing naar het wetsartikel dat ik noemde en waar ook @tijger1 aan refereert

http://www.wetboek-online.nl/wet/BW7/17.html

Begrijpelijk dat u de schuld legt bij de fabrikant Sparta, daarin zult u ook wel gelijk hebben denk ik, maar voor
klachten moet u toch zijn bij uw verkoper, de fietsenwinkel. Met deze heeft u indertijd een overeenkomst gesloten van koop en verkoop. Dat de winkelier er ook geen raad mee weet (is al erg genoeg), hij dient u vanuit die overeenkomst hoe dan ook te compenseren. En de winkelier moet dan maar met de fabrikant S[parta in de clinch om het probleem op te lossen. Die winkelier heeft in principe op zijn beurt ook weer een overeenkomst van koop en verkoop met de fabrikant.
Maar u als consument (aan het einde van de keten frabrikant, winkelier, koper) heeft recht op een normale afhandeling van de klacht.

Laat de fietsenmaker het wiel opnieuw spaken. Kost misschien 1 keer iets, maar dan zou het probleem opgelost moeten zijn. Niet leuk, maar beter dan ellenlang geprobeer om het goed te krijgen.

Als ik de afbeeldingen van de fiets bekijk zoals die op internet te vinden zijn dan is de fiets niet geschikt om uw gewicht te dragen. De spaakindeling van de velg ziet er sportief uit maar is wel kwetsbaar bij hoge belasting. De fiets wordt op vergelijkingsites aangeduidt als een tourfiets en niet zozeer als een stadsfiets die veel degelijker is gebouwd. De fiets voldoet aan de eisen die Sparta er aan stelt maar is in mijn optiek niet geschikt om te zwaar belast te worden en uw gewicht te dragen. Het kan zijn dat de verkoper u een fiets heeft verkocht die niet voor u geschikt was en had kunnen weten dat de fiets en met name de spaken in de velg kwetsbaar zouden zijn. Edoch als u zelf de beslissing heeft genomen om de fiets aan te schaffen dan zijn de gevolgen ook voor uw rekening. Ik ben het er wel mee eens dat de verkoper van de fiets een vorm van coulance kan hanteren door een andere velg te plaatsen of de fiets tegen de rest waarde om te ruilen voor een fiets die wel geschikt is.

Een gebroken spaak kan door allerlei oorzaken onstaan . Van de stoep op of afrijden oprijden zonder af te stappen,door een kuil rijden of een te zware belasting van het achterwiel of een strak aangetrokken spaak etc. Een goede fietsenmaker vervangt de kapotte spaak binnen 10 minuten en spaak kost bijna niets Het leveren van nieuw achtewiel is onzin en zal je deze dus zelf moeten betalen

Beste DEVONBERG, ditzelfde heb ik gehad met een Sparta Emotion E-bike, eerst barak ging er af en toe spaak, totdat ik een tochtje maakte en eeneens braken er meerdere spaken, zodanig dat ik niet verder kon fietsen, de plaatselijke fietsenmaker kon mij om 15:00 uur op de Veluwe niet helpen, maar ik had gelukkig een Fietsned abonnement! ze hebben mij en mijn fietsmaatje opgehaald, en de fiets meegenomen, de iets was de volgende dag klaar! Geheel opnieuw gespaakt. Moest een week later terugkomen voor het "natrekken" toen merkte de chef van de werkplaats op dat de verkeerde spaken waren gebuikt! Opnieuw gespaakt dus, weer een week later terugkomen. bleek wel een euvel van de Sparta te zijn, ik heb uiteindelijk ingeruild vanwege de snel teruglopend accucapaciteit!

Oh ja, de importeur Sparta lost niets zelf op, alles gaat via de plaatslijke fietsenboer/leverancier! Ik bood aan om mijn accu direct naar sparta in Apeldoorn te brengen, inplaatst an naar mijn leverancier (internet) in Heerhugowaard, maar dat doen ze absoluut niet. Klachten (volgens Consuwijzer) oorden nooit door de Importeur opgelost!

Heb ook te maken gehad met spaakbreuk, na 5jr., in het achterwiel van mijn Sparta Ion Gls.
Een enkele spaak vervangen is als dweilen met de kraan open. 
Rigoureus alle spaken door een zwaarder type vervangen is de enige goede oplosssing om van het probleem af te komen.
Spaken "gratis" van de fietsenwinkel en de arbeidskosten voor mijn rekeningen en nooit meer problemen gehad.
Voor de gemaakte (beperkte) kosten ben al jaren van het probleem af en fiets nog steeds met plezier op mijn 'old-timer' e.bike.