Waarom al die discussies? U reed gewoon door rood en moet daarom dokken.

Dat was geen grensgeval, u had al bij op oranje springen kunnen en moeten stoppen. U reed door rood dus terechte bekeuring. Gelukkig maar dat u geen ongeluk veroorzaakt heeft, zoals met een fietser of overstekend kind om maar iets te noemen.
Met het aanvechten van deze zeer terechte bekeuring wordt alleen maar nog meer belastinggeld verkwist.

Bij rood, en dus een overtreding, maakt de roodlichtcamera twee foto's. De eerste foto registreert de overtreding. De tweede foto registreert of het voertuig nog stopt op de eerste lus of doorgereden is en ook de tweede lus heeft bezet.

Uw auto bevond zich ter hoogte van het stoplicht dus al na de eerste lus die ligt ruim voor stoplicht. Conclusie betalen dus. Als u even googled vind u de uitleg van de werkeing van een roodlicht camera met fotos erbij van de lussen. In het verleden voor digitale tijdperk zag je ook altijd 2 flitsen achter elkaar lus 1 en lus 2


groeten Henk

In mijn herinnering reed ik ook niet door rood licht.
Maar dus wel door geel/oranje en dus met de kans dat je door rood reed zoals nu dus geconstateerd is.
Zonde geld. ;-(
Volgende keer toch maar tijdig stoppen.

De grenssituatie is al verstreken. Voordat het rood wordt heb je immers al een paar seconden oranje genegeerd.

Geensgeval? U reed door rood! Voor rood is altijd eerst nog oranje.

ook voor oranje moet u stoppen tenzij u echt niet meer kan stoppen. Maar als u al in het rood zat en ter plekke van het stoplicht dan had u normaal gesproken als u zich aan de snelheidslimiet heeft gehouden alle tijd gehad om te stoppen.

aanvechten gaat u niet winnen.

Uit mijn tijd in Duitsland is wel eens iemand benoet voor door oranje rijden omdat deze niet hard kon maken dat hij niet voldoende tijd had te remmen. Of de nl rechter het waagt hier zijn vingers aan te branden betwijfel ik, maar nogmaals, u reed door rood.
dat noemen ze tegenwoordig een verkeershufter.

????

Probeer het niet geschoten is altijd mid
succes

Alleen de vraag al is bizar.

MEESTAL DELF JE HET ONDERSPIT. TENZIJ JE HET POLITIONEELKORPS TE KAKKEN ZET ! IK BEVOND MIJ OP EEN FIETS, DIE DOOR DE TE LANGE ROODTIJD BIJ EEN T-SPLITSING VAAK DOOR FIETSERS MASSAAL WERD GENEGEERD. DERTIG METER OVER DE KRUISING HEEN SPRONG EEN AGENT VOOR MIJN FIETS EN HIELD MIJ AAN. IK WAS DOOR ROOD LICHT GEREDEN EN KREEG EEN BEKEURING. TERWIJL DE AGENT BEZIG WAS MIJN GEGEVENS OP TE SCHRIJVEN, KWAM ER VANUIT ZIJN PORTOFOON EEN GELUID VAN : DAAR KOMT ER WEER EEN FIETS DOOR ROOD MET EEN BEIGE JAS AAN ! OOK DEZE VROUW WERD AANGEHOUDEN EN MOEST BLIJVEN WACHTEN TOT IK KLAAR WAS MET MIJN GEGEVENS VRIJ TE GEVEN AAN DIE AGENT. TOEN DIE BEKEURING WAT LATER BIJ MIJ OP DE MAT VIEL TEKENDE IK GELIJK PROTEST AAN MET VOLDOENDE KRACHTTERMEN. ER STOND IN VERMELD DAT DE AGENT HAD GECONSTATEERD DAT IK DOOR ROOD WAS GEREDEN. DIT WAS NIET JUIST, ZIJN COLLEGA AAN DE OVERKANT IN EEN GEBLINDEERD BUSJE HAD DEZE OVERTREDING GEZIEN EN DOORGEGEVEN PER PORTOFOON. IK BETICHTTE DAAROM DE POLITIE VAN VALSHEID IN GESCHRIFTE EN GAF TEVENS AAN DAT IK DEZE BEKEURING NOOIT ZOU BETALEN. EEN TIJDJE LATER KREEG IK EEN SCHRIJVEN VAN JUSTITIE: DE ZAAK WERD GESEPONEERD OMDAT DE TIJD TUSSEN VERBAAL MAKEN EN DE TUSSENLIGGENDE TIJD RUIM WAS OVERSCHREDEN, ZODAT IK MIJN 60 GULDEN TERUGGESTORT ZOU WORDEN BINNEN EEN PAAR WEKEN.

Met het CJIB valt niet te onderhandelen, waar ik dat wel met succes deed was de politieagent. Maar ja, die heb je niet gehad.

Nieuwe berekening, u reed 40 km per uur zei u. Gezien de snelheid ga ik wederom uit van binnen de bebouwde kom. Binnen de kom staat het verkeerslicht 3 seconden op oranje. Dit wordt bewust gedaan om met max 50km/u tijdig te kunnen reageren. 50km/u is 13 meter per seconde, dus 3 seconde is 39 meter. Bij 50km/u is de stopafstand 26 meter, dus ruimschoots binnen die 39 meter dat het verkeerslicht op oranje staat. Dus als je minder dan 26 meter voor het verkeerslicht bent terwijl deze op oranje gaat kan je nog veilig doorrijden met deze snelheid.

U reed langzamer, namelijk 40 km/u, oftewel 11 meter per seconde. Binnen 20 meter sta je met deze snelheid stil. 0,6 seconden rood staat, met uw snelheid, gelijk aan 6,6 meter na het passeren van de stopstreep. In de 3 seconden daarvoor legde u 33 meter af, dus bijna 40 meter na het zien van de kleur oranje wordt u geflitst. Binnen 40 meter had u 2 keer kunnen stilstaan. U had gewoon uw gas kunnen loslaten en rustig laten uitrollen. U kunt mij niet wijs maken dat dit een randgevalletje is.

Geachte Hehahi,
Formeel, dus volgens de verkeerswet had u al voor het oranje licht moeten stoppen. Kon u dat oranje stoplicht niet zien omdat er een hele grote vrachtwagen voor u reed, dan bent u nog steeds in overtreding, want die zelfde verkeerswet zegt ook dat u afstand behoort te houden tot uw voorligger.
Dus als het rode stoplicht 0,1 seconden aan is en u heeft 1 wiel over de witte streep, dan is volgens de wet nog steeds de boete terecht.
U zult dus met zéér goede argumenten, rekening houdend met uw snelheid, de weersomstandigheden en andere factoren van invloed een gok kunnen wagen. Had u net tevoren een bericht gehad dat er iemand op sterven lag? Kunt u de boete niet betalen omdat u onder curatele staat? U zult dan met aanvullend bewijs moeten komen ...
U zult vervolgens kunnen ervaren dat er rechters zijn die uw argumenten laten meewegen en de boete verminderen met 10%, maar er zijn ook rechters die u zullen insmeren dat u onnodig gebruik maakt van het rechtssysteem en de boete dus verhogen.
Hopende u enig perspectief te hebben gegeven.
Mijn persoonlijke advies: Wees nog één dag boos (op uzelf) en accepteer daarna de boete. Opwinding is alleen maar slecht voor de hoge bloeddruk.
Succes,

Erky

Laat de auto voortaan maar staan want u bent een gevaar op de weg en zit er kennelijk niet mee als u zulke fouten in het verkeer maakt. 
U slaapt achter het stuur en mensen die dat doen veroorzaken de grootste ongelukken zoals mensen doodrijden en/of een leven lang in een rolstoel met helse pijnen bezorgen. 
Het bedrag van de bekeuring is veel te laag.
U reageert alleen op mensen die u gelijk geven, wat uw verkeersbesef nog dubieuzer maakt. Ik hoop niet dat u rijdt waar ik ook kom.

Dit is geen grens geval. 0,66sec met 50 km per uur is echt al wel rood. Reed u harder is het zelf rood zien worden en alsnog doorrijden.
Kunt u remmen hoort u dit bij oranje al te doen.

Nergens van bewust ???? Hoe lang heb jij je rijbewijs al ???? Heb je nooit geleerd wat de kleuren van een verkeerslicht betekenen ???? Die boete moest veel hoger zijn. Mijn dochter is omgekomen bij een verkeersongeluk waarbij de chauffeur "er ook geen erg in had". Rood is rood en betekend gewoon STOPPEN.

Is mij jaren geleden wel gelukt. Moest door rood om een staartbotsing te voorkomen. Ben wel midden op het kruispunt stil gaan staan. E.e.a. was gelukkig duidelijk op de foto's te zien.

Ik weet niet of je er nog iets aan hebt maar op deze site staat een nieuwsartikel over wat er allemaal mis kan zijn met dit soort boetes.
https://www.boete.nu/door-rood-rijden/ Er staan daar veel positieve reacties.

U schrijft
Op eentje staat dat de roodtijd 0,6 seconden was + mijn auto bevindt zich ter hoogte van het stoplicht. 

En wat staat er op de andere?
Bij rood licht worden altijd 2 foto's gemaakt. 

Oranje licht betekent stop. Alleen als je het licht zo dicht genaderd bent dat je redelijkerwijs niet meer kunt stoppen, mag je doorrijden. (Bron ANWB)

o ja, ter info: beroep aangetekend, verworpen door de officier. Rood is rood, 250 (!) euro betalen.
Einde bericht :)

Toch bedankt voor de terugkoppeling. Iets beter opletten dus.

Prima dus.

Ook bij oranje dien je al te stoppen indien mogelijk. Daar roodlicht +0,6 was lijkt het er toch echt op dat u nog wel kon stoppen, tenzij u een te hoge snelheid had.

Je krijgt zelfs het bewijs op je deurmat... Ik hoop niet dat jouwe wordt kwijtgescholden, maar dat je weet dat oranje duidelijk genoeg moet zijn.