Dat had je toch ook VOOR de aankoop kunnen zien? En ik begrijp dat je nog iemand had meegenomen, ook die had dat kunnen constateren.

Bij nader inspectie zijn mn banden heel slecht (binnenkant zo gesleten bijna geen profiel meer)

Nee heb ik niet gezien op 1 band na..En die iemand ik meegenomen had,was even te makkelijk daarin geweest.
Dat is ook mijn les geweest.En nu weet ik inmiddels waar ik op moet letten.
Ik ga toch ook op volle vertrouwen van de garage plus het feit een jaar apk.

Beste Corine,

Een APK keuring is een momentopname. Wanneer jouw auto op het moment van keuring aan de minimale wettelijke eisen voldoet, dan wordt de auto goedgekeurd. Zo moet een band nog minimaal 1,6 mm profiel hebben tijdens een APK keuring. Maar als je een maand na de APK meet dan zal die 1,6 mm er al niet meer op zitten.

Als je een gebruikte auto koopt kun je beter een aankoopkeuring laten doen, door bijvoorbeeld de ANWB. Dan krijg je een beter beeld over de te verwachten kosten in de toekomst (maar ook geen garantie dat het daarbij blijft).

Onduidelijk blijft of diezelfde garage óók de APK-keuring eerder had gedaan.........

PS. Er zijn nog onafhankelijke APK-keurders  HIER

Als de banden zo slecht zijn dan had hij nooit goedgekeurd mogen worden natuurlijk, dus dat is wel raar.
Vaak hikken mensen tegen dat garantiebedrag aan, maar kost die auto dan niks, calculeer dat bedrag dan in bij een evt aankoop, want geen garantie bijkopen is geen garantie, je hebt zelf de keus.
Tweedehands auto's is bijna altijd wel iets mee en met 1 bezoek aan de garage heb je dat vaak al dubbel en dwars terugverdiend.

UIteraard kan je aan de buitenkant (en natuurlijk helemaal als het wiel er af is) zien hoe de remvoering is.
Als APK zou zijn uitgevoerd zoals bedoeld dan had de garage meteen al nieuwe remblokken moeten monteren, idem
voor de banden, een APK goedkeuren met dezxe slechte banden is een misdaad.
Als garage blijft weigeren u tegemoet te komen dan gewoon aanmelden bij RDW als zijn een sjoemelgarage met vals APK
afgiften.

De dikte van de remvoering van remblokken is geen onderdeel van de apk keuring. Bij de apk keuring wordt alleen gecontroleerd of de auto goed remt. Met bijna versleten remblokken kan een auto nog steeds prima remmen dus geen afkeur.
De apk keuring is een keuring waarbij gekeken wordt of de auto op dat moment voldoende veilig is om op de weg te gebruiken.
De apk is geen aankoop keuring.
De slijtage aan de banden had u zelf moeten waarnemen maar ook hier geld dat het mogelijk is dat deze op het moment van de keuring nog net aan de vereisten voldeden.
Bijna 3 maanden later kan niet meer vastgesteld worden dat op het moment van apk keuring de auto afgekeurd had moeten worden.
Remblokken zijn slijtage onderdelen die zowiezo niet onder de garantie vallen.

Apk stations rijden de auto op een remmentestbank en controleren de remwerking van al de vier wielen in één keer, is de remwerking in orde dan volgt goedkeuring. Het is dus niet zo dat de wielen gedemonteerd worden om de remmen op slijtage te controleren want daar is de keuring niet voor bedoeld. Wat de banden betreft de profieldiepte zal ten tijde van de keuring ook voldoende zijn geweest maar door een slechte wieluitlijning (een stoeprand raken kan al voldoende zijn) ontstaat overmatige slijtage. Remmen en banden zijn aan slijtage onderhevig en daardoor uitgesloten van garantie.

Ook al wilt u het afsluiiten, ik raad u aan mijn antwoord bij een soortgelijke vraag goed door te lezen!


klik HIER