Een fabrieksfout na zeven jaar? Geen verkeersrechtsbijstand verzekering?

Maar u kunt er toch gewoon in rijden?

op de vraag u kunt er in rijden, nee want de gordels zijn niet te gebruiken

U hebt het over de passagiers airbag. Dan kan je toch gewoon achter het stuur en achterin?

Beide gordels zijn strak aangespannen, dus moeten er nieuwe gordels in. En de computer, dashbord en airbag moet worden vervangen.

In tegenstelling tot andere reacties vraag ik me af of het normaal is dat een airbag mag afgaan als de auto stilstaat en er dus geen druk of drukgolf van een botsing aan vooraf is gegaan. De vraag kan dan gesteld worden hoe betrouwbaar deze en alle andere airbags van de auto zijn. Airbags die niet afgaan door een botsing of i.d. hebben vanuit de fabriek en de werelwijde normen, een bepaalde levensduur en die is echt, echt langer dan 7 jaar.
Want als ik een 2e hands auto van 15 jaar zou kopen en ik zou eerst alle airbags moeten gaan vervangen dan is de auto dus total loss, m.a.w. een airbag die na 7 jaar spontaan afgaat is een produktiefout.
Laat de dealer of Suzuki maar het tegendeel bewijzen.
Omdat helaas ook deze dealer weer blijk geeft van een kruideniers mentaliteit en zeer klant onvriendelijk
bezig is, loopt u de kans dat dit probleem nog heel lang blijft bestaan.
Ik persoonlijk zou de dealer met een kopie naar de importeur, een aangetekende brief sturen met een deadline
voor het verhelpen van de schade. Als daar niet op wordt gereageerd dan heel snel naar alle consumenten programma's, alle media enz. Want hoe u het ook wend of keert, u bent niet schuldig aan de schade (ik ga er niet vanuit dat u geen gaatjes heeft zitten boren daar waar de airbag zit) en ook na 7 jaar mag u van een veiligheids onderdeel als een airbag verwachten dat deze pas geactiveerd wordt zoals en waarvoor het ontworpen is.

Lees eens bij de verschillende berichten over spontaan ontploffende airbags op internet: https://www.google.nl/search?q=spontaan+ontploffen+airbag+susuki&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b-ab&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=iruhWtTXDpT98wfNxrPYDg.
Ik lees nergens dat die vergoed worden bij een wat oudere auto. Fabrieksfout bij een oudere auto lijkt me niet, dan was dit al veel eerder gebeurd. Misschien is wel op een eerder moment over een bult of zo gereden en dat die airbag toen niet direct ontploft is.
Jammer dat u geen rechtsbijstandsverzekering heeft. Tegelijk las ik ook ergens dat ook die verder niets kunnen doen, d.w.z. geen gelijk voor de klant bereikten.
Wat u moet doen moet u zelf beslissen. Als u niet langer zonder auto wilt dan maar betalen, maar misschien valt over de reparatieprijs te onderhandelen.
U zou anders nog eens op een forum van Susuki, of op het forum Problemcar dit nog eens kunnen voorleggen. En bijv. ook of u dit voordeliger zou kunnen laten doen bij een bedrijf dat in deze zaken gespecialiseerd is, dus zonder tussenkomst van de dealer. U kunt uw auto ook niet oeverloos bij de dealer laten staan. U heeft geen opdracht gegeven voor reparatie (en de betaling daarvan), dus daarom zult u wel geen leenauto hebben gekregen. Een leenauto krijg je ook niet wekenlang, maar voor een paar dagen reparatietijd.

wellicht alles kopen bij een autodemontage bedrijf.

Ik heb vaak gehoord dat een illegale radiozender een airbag kan laten activeren, En dat heb ik heb ik het vooral over die opgevoerde
zogenaamde "bakkies"  ja die dingen bestaan nog steeds en zijn nog meer dan genoeg liefhebbers die het vermogen van zo een ding flink
illegaal opvoeren.  Met als gevolg dat veel electronische apparatuur in de nabijheid hier best wel last van kan hebben.
En zo een ding ingebouwd in een auto, Tja die hoeft maar langs een geparkeerde auto te rijden die hier gevoelig voor is, en de airbag
wordt ge-activeerd. Als een airbag moet ontploffen, dan krijgt deze immers een signaal van de besturings electronica in de auto,
die een botsing detecteerd  .Echter als deze besturings electronica wordt blootgesleld aan een (te) hoge veldsterkte van een radiozender,
geeft deze ook een signaal af. Immers het electro magnetische veld van een zender kan ook zorgen voor een dergelijk stuur signaal.
Maar een auto fabrikant zal altijd ontkennen dat dit mogelijk is. Immers om alle auto's hiervoor te ontstoren, en daardoor duurder te
maken willen ze ook niet, omdat dit misschien maar voor 1 op de 10.000 auto's van belang is. Die andere 9999 die nooit in de buurt
van een radiozender komen worden hierdoor "onnodig" duurder.

Binnen in mijn vorige auto (Toyota) stond een notitie dat de airbacks 10 jaar na fabricage van de auto ter controle bij een dealer moest worden aangeboden. Hieruit maak ik op dat de fabrikant te minste 10 jaar de juiste werking garandeert

Hallo Mdragt,

Wat een raar probleem!
Nooit eerder erover gelezen.

Misschien is de dealer aangesloten bij de BOVAG ?
Dan kun je ze benaderen om te bemiddelen.

Met vriendelijke groet.