Momenteel is geen elektrische fiets CO2 neutraal als je het hele productie proces etc. erbij in beschouwd. Maar ws. wel een stuk beter dan een brommer met verbrandingsmotor. Die laatste moter is 1) erg inefficient, produceert veel warmte die niet gebruikt wordt voor aandrijving, 2) produceert CO2 uit meestal een groot deel fossiele brandstoffen, en 3) produceert NOx omdat de stikstof in de lucht meeverbrandt. Desalniettemin geeft het natuurlijk geen pas om andere mensen die je niet kent en waarvan je de beursinhoud niet weet aan te spreken op het vervoermiddel dat ze gebruiken.

Alle motoren die fossiele brandstoffen gebruiken stoten kwalijke gassen uit en de hoeveelheid is afhankelijk van de grote van de motor en het brandstof verbruik per gereden kilometer. Een gemiddelde Spartamet verbruikt 1 liter tweetakt benzine op 70 kilometer. De mengsmeringsverhouding is 1 liter olie op 100 liter benzine en komt neer op 10 milliliter per liter benzine. U rijdt om en nabij de 10 km per week met de Spartamet en dat maakt dat u 7 weken kunt rijden op 1 liter benzine dus lijkt het mij dat u geen milieuvervuiler bent en dus onterecht door die man op zijn E-bike bent bejegend. Hij ging er met een rotvaart vandoor en als dat zijn rijstijl is moet de E-bike elke avond aan de lader en dat voor meerdere uren om de accu weer vol te laden. De elektriciteitscentrales worden door kolen of gas gestookt en dat maakt dat de man die de accu gaat laden aan de uitstoot van kwalijke gassen van die centrales meehelpt en dus helemaal niet zo mileuvriendelijk bezig is. Laat het los want het kan maarzo zijn dat die man een hekel aan Spartamets heeft omdat die wat breder zijn en hij er met zijn E-bike niet snel genoeg voorbij kon.

Als een papagaai u uitscheldt, wordt u dan boos ? Of denkt u: dat dier weet niet beter ?
Zo zou ik ook reageren naar die "man op leeftijd op een elektrische fiets " ( het l.z.r.s)

Het rijden op een echte € bike is  per KM schoner.

Maar die stroom werd ergens gemaakt,  met panelen op je eigen dag en overdag laden  wel.

Maar in de avond opladen is ergens een kolen of Gascentrale nodig!

Ook is de Sparta Met  afvoeren oude ijzer en moeten ze een nieuwe maken!

Bij Tata steel  weten ze hoeveel energie daar nodig voor is.

De oude vernietigen en nieuwe maken koste zoveel, dat je  wel  50 km per week moet maken om die vervuiling terug te krijgen!

Mijn  € bike op leeftijd  kwam steeds minder ver,  nieuwe accu nodig!

Voor meer dan  120 km  moet  ik nu eerst urenlang laden!

Jou Sparta Met is even tanken en na 2 minuten verder rijden!

Conclusie,  koop zodra deze versleten is en niet eerder een nieuwe!
Ik wil mijn  flink ge/misbruikte € bike best voor oude nog goede Sparta Met ruilen!

na  4 uren 80 km accu leeg bij harde wind tegen en dan  3½ uur lang laden!

De laatste  15 km zonder fietsen of  uurtje laden?

De Spartamet  even flesje  uit fietstas geven en op 1 liter weer vele KM verder!

Op zich goed dat we elkaar aan gaan spreken op miieuvervuiling, echter de manier waarop dat naar u ging lijkt mij niet de juiste.
Verder benieuwd naar professionele reactie over de duurzaamheid van elektrische fietsen.
Anhel

Noem mij eens een duurzaam apparaat, zelfs een zaklantaarn is niet duurzaam. Als daarvan de batterij leeg wordt deze weggekieperd (vaak in de kliko) en stoppen we er een nieuwe in. Dus wat is er mis met een e-bike, e-scooters, scootmobiel en jawel zelfs een rolstoel met duw ondersteuning is voor vele een uitkomst maar helaas zijn er gebruikers die er niet mee overweg kunnen. Opvallend veel ouderen kennen slechts 2 ondersteuning standen nml alles of niets en scheuren op max snelheid over het fietspad omdat ze blijkbaar haast hebben. Vooropgesteld dat ik ook onder de ouderen val vindt ik 20 km/u hard genoeg maar ook dan vliegen "gewone" fietsers je voorbij  soms met de opmerking "gaat die niet harder oudje".Als ik zoiets hoor is mijn dag weer goed want blijkbaar moet je tegenwoordig haast hebben wat voor mij ff niet bestaat. Ik leef op mijn hartpillen, longpuffers en humor en dat bevalt mij, inclusief mijn e-bike prima. Om die reden is de e-bike, duurzaam of niet, voor mij in elk geval een uitkomst, kom ik nog eens ergens zonder na het bereiken van de bestemming een half uur nodig heb om op adem te komen.

Ik hoop dat niet iedereen zomaar een elektrische fiets kan kopen en berijden !!! Er zitten veel idioten , en zeker onder ouderen die geen reactievermogen meer hebben op zo'n levensgevaarlijke fiets !!! Maar geldt ook voor jongeren uiteraard . Laat degene die zo'n ongezonde onding nou VERPLICHT  eerst een rijexamen met lessen afleggen ( net zoals een auto rijbewijs ) voor ze zo'n onding kunnen kopen en berijden . Verplicht ook een fietsenhandelaar om eerst om een Rijbewijs te vragen voor zo'n onding voor ze zo'n onding mogen verkopen !!!  En laat ook VERPLICHT  een helm dragen als je op zo'n onding wilt rijden !!! Maar eigenlijk hoop ik dat ze naar een aantal kilometers instorten zodanig dat ze niet meer gerepareerd kunnen worden . Mensen doe eens gezond en koop een '' gewone fiets '' , die hebben ook op z'n minst 7 versnellingen . Ik heb een vriend in het Ziekenhuis werken als verpleger en als je zijn verhalen hoort , hoeveel ouderen met open gezichten en botbreuken binnen gebracht worden , en vaak ook zo gehavend binnen komen dat ze een week of meer moeten blijven . Nou gaat het mij niet om die ouderen hoor , maar wel om de zorg premie die hierdoor stijgen !!! Waarheid is soms hard om te lkezen !!!!

Elektrische fietsen zijn heel duur in aanschaf en de accu moet na 3 jaar al worden vervangen. Als je maar 10 km per week rijdt is dat helemaal niet duurzaam en ook nog eens onbetaalbaar. Een spartamet is voor u een heel goed alternatief als u reuma heeft en niet op gewone fiets kunt rijden.

Deze reeds op leeftijd zijnde oude idioot heeft vanmiddag weer het verkeer, in een niet nader te noemen regio, in gevaar gebracht door met zijn fiets met trapondersteuning één van zijn gebruikelijke rondjes, van zo'n dikke 65 kilometer afstand, af te legen en dat met een gemiddelde snelheid van een kleine 20 km/h.
Gelukkig hebben er zich, voor zover ik weet, geen gevaargevende stuaties voorgedaan welke door mijn toedoen zouden kunnen zijn ontstaan.
Ik blij en alle anderen die mijn pad kruisten uiteraard ook.
Het was een duurzame rit met als enige uitstoot de stikstof die ik zelf brutaalweg heb uitgeademd en heb wel een beetje fijnstof in het milieu achtergelaten vanwege de slijtage van de banden en de remblokjes.
Al met al heb ik een fijne middag gehad.

De door mij gebruikte termen in deze bijdrage komen niet uit mijn persoonlijke woordenboek, maar ik ben deze kwalificaties tegengekomen in de reacties van enkele deelnemers in dit topic.
Gelukkig zecht dit meer over die deelnemers dan over mij. ;-))

Tja, een Spartamed met mengsmerinbrandstofmotor is inderdaad niet zo erg milieuvriendelijk maar ook hier geldt dan wel in hoeveree u er gebruik van maakt.

Het lijkt mij dat iemand die veel (meer) kilometers maakt met een e-bike en dan tegen u tekeer gaat niet goed weet dat de electriciteit ook moet worden opgewekt en dat nog lang niet altijd op de meest gewenste mileievriendelijke manier gebeurt maar nog steeds hoofdzakelijk met kolen/gas.

Een fiets waar je zelf geheel en alleen de trappers moet bewegen is qua energie gebruik dan toch veel mileuvriendelijker (hoewel ook dat min of meer afhankelijk is van wat men eet resp. waarmee men de eigen energie opbouwt. (Ik heb zelf een e-bike nadat mij 'trap'fiets is gestolen).

Het kan zijn dat de man die u ingehaald heeft op een HIGH-Speed Ebike reed.

Zolang uw spartamet nog werkt blijf ik u aanraden om deze te blijven gebruiken.


Ebikes zijn op zich vrij goed voor het milleu.

Daarnaast is 0.0% van de stroom in nederland groen. maar meer grijs omdat alle stroom via hetzelfde kabeltje in uw huis komt.
alleen als u zelf zonnepanelen hebt en een powerwall [accupack voor de zonnepanelen] dan heeft u groene stroom

het aanschaffen van een Ebike voor die 10-20KM per week is ook geen goed idee, omdat door weinig opladen de accu sneller slijt [diepontladen, door het weinig gebruik]